長安逸動Plus怎么樣？

一般，有以下缺點：

1、市區油耗較高

2021款長安逸動PLUS車內分別搭載了1.6L和1.4T兩款發動機，其中車輛的NEDC百公里綜合油耗在5.6-5.8L左右，但是車主實際駕駛車輛的油耗在百公里8.5-9.3L左右，這樣的油耗表現對于緊湊型轎車來說并不出色，車輛的燃油經濟性表現還有待提高。

2、變速箱低速頓挫

長安逸動PLUS分別配備了5擋手動、CVT無級變速以及7擋濕式雙離合變速箱，其中頓挫問題主要出現在7擋雙離合變速箱車型身上，車輛在低速換擋的時候會產生明顯的頓挫感，影響駕駛員的駕駛體驗和乘客的舒適性體驗。

3、懸掛減震不舒適

可能是為了照顧到車輛的生產成本，長安逸動PLUS的后懸架均采用了扭力梁式非獨立懸架，這種懸架雖然能給車輛帶來更寬敞的空間，但卻使得車輛的舒適性大打折扣，在經過非鋪裝路面或者經過減速帶的時候車內會產生明顯的顛簸、晃動。

長安逸動plus缺點太多了

長安plus的市場表現還是可以的，但是也有一些缺點。

具體如下：

1、車內噪音比較明顯。對于發動機噪音的抑制符合這個價位車型的水準，胎噪和路噪就有點擾人了，速度超50km/h就很明顯了。

2、底盤懸架硬。照理說，A級家用轎車，舒適應該放在很高的優先級，略硬的懸架系統并不定提供舒適的駕駛和乘坐體驗。

3、低速動力總成頓挫。其實，試過那么多車，低速變速箱頓挫這種現象非常普遍，但逸動plus在中高配使用雙離合器，和競爭對手普遍采用CVT變速箱的比較，確實低速表現會更差一些。

4、油耗偏高。其實這個缺點也不用避諱，畢竟藍鯨1.4T渦輪增發動機動力性比較不錯，油耗高點也正常。遺憾的是，這個級別的用戶，對于油耗的苛刻程度是極高，而對于動力性往往是可以妥協的。百公里油耗8L左右，與搭載混合動力系統的競品相比，確實高的不是一星半點。

長安逸動plus是什么樣的車

長安逸動plus是混動車型。這款車整個的線條設計表現稱得上圓潤飽滿，逸動的橫幅式鍍鉻格柵有運動感，并且搭配長安汽車標識，讓車輛的前臉的設計顯得犀利，兩側車燈設計造型頗為犀利，全LED點亮后顯得很有精神氣，分段式雙腰線依舊是長安汽車獨到的流線型的車身線條，妖嬈的身段更是展現的淋漓盡致。

長安逸動plus說明

一進入車內的，內飾的做工非常感到滿意，用料也是十分的感到滿意，新車還配備了長安汽車最新樣式的三輻式多功能方向盤。在T型的中控臺還有門把手等處，使用了大量的軟塑材質覆蓋和包裹，摸著手感層次感很強，配備一塊7.0英寸液晶儀表盤中控液晶屏，顯示清晰且設計也比較全系標配，前排還配備有手動空調控制系統，自由調試最舒適的空間氛圍。

長安逸動plus值不值得購買？長安逸動三大件怎么樣可靠嗎

;?????長安逸動plus作為逸動家族的老大哥，在品質方面確實挺令人驚喜。相對親民的售價也令很多準備在金九銀十買車的朋友蠢蠢欲動。在面對市面上的競爭對手，長安逸動plus值不值得購買？下面就為大家介紹一下長安逸動plus，相信你在看完之后心里會得到確切的答案。

長安逸動plus值不值得購買？

??????在我看來是值得的，特別在換裝了新的藍鯨1.4T發動機之后，長安逸動plus的競爭力有了很大的而提高。首先在動力參數上，這款1.4T發動機能爆發出158匹馬力，同時扭矩也達到了260牛米，這樣的動力水平是可圈可點的。在城市中駕駛時，逸動plus的低扭響應非常好，整臺車開起來比較有活力。懸掛的調價是偏向舒適的，運動性并不強，因此很適合用來家用。

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??????內飾一向是長安的拿手好戲，在逸動PLUS身上長安為它設計了時興的雙聯屏設計，科技感滿滿。中控車機的反應速度和顯示細膩程度都能令人滿意。中控上方采用了軟性的搪塑材質，摸起來質感比較高檔，在加上中控中間精致的皮革裝飾，在同價位車型中很有競爭力。空間表現也足夠優秀，滿足家用不在話下。

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長安逸動三大件怎么樣可靠嗎

??????可靠。長安的品控一直有口皆碑，特別是發動機和變速箱之間的搭配和可靠性上，長安都是自主品牌中數一數二的存在。在底盤方面，長安逸動在行駛過程中底盤很有高級感，前后獨立懸掛也使它很有性價比。

好了，文章到此結束，希望可以幫助到大家。