今天給各位分享路虎衛(wèi)士質(zhì)量咋樣的知識，其中也會對路虎衛(wèi)士性價比進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！
全新路虎衛(wèi)士是路虎旗下當(dāng)仁不讓的旗艦級車型。在路虎三大產(chǎn)品系列當(dāng)中，路虎衛(wèi)士一直是性能與豪華的代名詞。路虎品牌與其他車企的不同點在于，路虎旗下的車型都有著比較濃重的運動色彩，全地形的越野能力是品牌的一個非常亮眼的特點，而全新的路虎衛(wèi)士選用了路虎新一代平臺，搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)，配合澎湃的動力系統(tǒng)，隨時隨地都可以爆發(fā)出驚人的動力，硬漢本色非常惹人注目。另外，全新路虎衛(wèi)士還配備了全鋁整合式車身，有著更輕重量的同時還有著高達(dá)30000牛·米的車身抗扭剛性，當(dāng)你在野外馳騁的時候，全新路虎衛(wèi)士能給你帶來滿滿的底氣和極大的安全感，不管遇到何種極限路況，也都能平穩(wěn)駛過。
上一代衛(wèi)士還可以，新款衛(wèi)士簡直是渣渣丑不說還承載式全鋁車身已經(jīng)失去了硬派越野的靈魂
路虎衛(wèi)士是以堅固和強悍聞名的一款車型，它繼承了路虎堅固耐用的特點。我個人覺得路虎衛(wèi)士是那種剛中帶柔的感覺，車身設(shè)計是黃金比例，外觀上是非常耐看的，還擁有可調(diào)式全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，我們無論是在沙地還是在雪地上開都是比較安全的。另外，車子還搭載了先進的科技，使用起來就像日常用智能手機一樣，非常便利。
對于越野愛好者來講，路虎衛(wèi)士是鼎鼎大名作為一個***車評人，一直希望跟大家進行上手評測，最近在4S店申請到了路虎衛(wèi)士2021款110P400SE
雖然是一款低配車型，但實力一點都不差，從定位上來看是一款5門5座中大型SUV，長寬高分別可以達(dá)到5018×2008×1967毫米，車身軸距可以達(dá)到3022毫米，空間上不需要擔(dān)憂，常規(guī)狀態(tài)下后備箱容量可達(dá)972L，后排座椅放倒之后最高可以擴容到2460L容量，平時出遠(yuǎn)門綽綽有余
廠商指導(dǎo)售價在77.8萬，目前江蘇地區(qū)并沒有優(yōu)惠，購置稅在68,850元，上牌費在500元，車船使用稅在1920元，交強險在950元，商業(yè)保險在19,428元，全款購車總花費在869,648元
如果手頭資金有限，又特別喜歡路虎衛(wèi)士可以選擇分期購車，按照貸款利率4.75%計算，分期36個月首付30%金額在23.34萬，每個月需要還16,261元，含貸款利息落地價格在910,444元，比全款購車多花費40,796元
提速：動力上面采用3.0T機械+渦輪增壓引擎，燃油形式是汽油+48V輕混系統(tǒng)，最大功率在294kW，最大扭矩在550N·m，傳動系統(tǒng)上匹配8檔手自一體變速箱，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國VI
全力踩下油門踏板，車身姿態(tài)保持不錯，雖不支持彈射起步，但是提速感受并不差，加速過程中沒有出現(xiàn)動力衰竭情況，從實測表現(xiàn)來看，百公里提速成績在6.19秒
剎車：全力踩下油門踏板，由于車身重量達(dá)到2.46噸，確實會存在比較明顯俯沖姿態(tài)，本身重心就很高，不過懸掛支撐不錯，車身姿態(tài)很快就能調(diào)整過來
在剎車過程中，制動力釋放充足，只是后期G值會有稍許波動，從實測情況來看，剎車表現(xiàn)一般，100~0km/h剎車距離在40.8米
油耗：工信部百公里綜合油耗在9.6L，搭配自動啟停功能對于油耗有一定幫助
我自己進行了實際油耗測試，包括城市以及高速路段，全程并沒有關(guān)閉空調(diào)
在高速路段一共行駛了115.9公里，時速在107公里，實測百公里油耗在9.2L
市區(qū)路段行駛90公里，實測時速42公里，百公里油耗13.9L
噪音：由于車身造型的特殊性，路虎衛(wèi)士在噪音控制上不是很理想
特別時速超過100公里，能夠明顯聽到胎噪聲音
從實測數(shù)據(jù)來看，怠速的時候，噪音值在38.4分貝
以60公里每小時速度前行，噪音值在57.2分貝，以80公里每小時速度前行，噪音值在61分貝
以120公里每小時速度前行，噪音值在68.5分貝
（圖/文/攝：問答叫獸）@2019
文章到此結(jié)束，希望可以幫助到大家。
