大家好，關于奔馳c200很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關于奔馳c200l的知識，希望對各位有所幫助！
奔馳c200是奔馳c級車里邊入門車系，相較之c260，其動力和配置要弱一點，所以價格也更低，因此是較多喜歡奔馳c級但預算有限車主的最佳選擇。
動力是c200的一個比較大的弱點，雖然在b級車上用1.5t發動機的還有雅閣，但是本田的發動機技術讓雅閣的1.5t可以輸出將近200匹的馬力。反觀奔馳c200的1.5t發動機只有156馬力，這樣的動力應在a級車上還嫌弱，就更別說奔馳了。
他的9AT變速箱也是大家吐槽比較多的地方，因為在一般情況下基本用不上九檔。全系標配有七個喇叭，似乎有點兒不太符合奔馳的形象。音響是柏林之聲的，但是只能作為選配，時下比較流行的無線充電氛圍燈，后排空調一個都沒有。
而在操控方面，奔馳飛機的方向會有點兒偏重，不過懸架的路感比較清晰，舒適性也不錯。開起來反而會有點兒讓人想起寶馬的操控。懷擋的設計剛剛開始用可能會有點兒不習慣，但用久之后會發現非常方便。
總而言之，車質量是沒問題的，而且車標又象征著地位，經濟允許還是可以購入的。
絕對是奔馳，漢蘭達的動力很差，請去看爬坡門，畢竟德系車比日系好得多。如果是第一輛車，而且房子不是山區或道路不好的地區，就優先奔馳。畢竟是知名品牌，質量和面子更高。“爬坡門”事件和“剎車門”事件對漢蘭達產生了巨大影響，從人氣車一下子變成了降價車奔馳的c200的模型，它適用于年輕顧客群體，也是特別適合女性的車型。
奔馳的C級寶馬3系和奧迪A4是入門豪車銷量的領頭羊，奔馳的c200外觀更加精致，銷量也非常好，但是奔馳c200畢竟是入門級的豪車，在豪車陣營中他可謂鳳尾魚，空間力量在各個方面都處于中間水平。兩車價格相近，漢蘭達性價比高，純粹是家用轎車。主要的空間和實用性，特別是7種設計，可以滿足家人的老要求。
實際上，他的優勢就是空間大，長途乘車當然要舒適，漢蘭達目前采用的是d-4st發動機，有雙渦盤、雙噴氣、雙循環技術，動力方面不言而喻。對五座漢蘭達空間來說也很好。奔馳GLB這個價位的配置只能買到鹵素遠近燈、10.25英寸液晶表、分段電動天窗和自動泊車。少動力不占優勢，價格也相當高。
漢蘭達是中型SUV，適合在家生活的暖男和有硬性SUV需求的家庭，漢蘭達這輛車雖然說不上哪里好，但整體綜合性能很高，漢蘭達目前采用的是d-4st的發動機，有雙渦盤、雙噴氣、雙循環技術，動力方面不言而喻，對五座漢蘭達空間來說也非常好，七座漢蘭達，第三排空間有點對應，沒有特別大的優點，奔馳C200CGI?459617701459、漢蘭達478519101730、漢蘭達很多。
奔馳C級2021款C200L時尚型運動版的上牌費為500元，購置稅為28301元，車船稅為420元，交強險為950元，商業險為11932元，還有各種各樣的服務費手續費2000元，加起來一共為36.1萬元。
選擇銀行貸款購車，假設選擇首付比例20%、分24期的方案，那么首付是63960元，貸款金額是255840元，分期手續費是19188元，總共的裸車價是338988元。再加上上表所示的上牌費、購置稅、車船稅、交強險費用、商業險費用、以及服務費手續費。
貸款購買奔馳C級2021款C200L時尚型運動版的總費用為380188元，比全款購買貴了19188元。注：不同地區，價格會有所出入，上述價格僅供參考。
奔馳C200內飾方面
這代C級在S級后上市的時候，內外設計在同級中無人出其右，代表了最高的豪華水準。中控部分能夠摸到的地方基本都是軟質材料，甚至包括門板下沿、方向盤后部、座椅后部等。多媒體車機系統是Audio2.0，也就是簡配的Comand系統，功能自然較少，但基本的都在，不影響日常使用。
18款增配了CarPlay功能，所以對于車機的要求也就沒那么高，連上iPhone可以完成絕大多數任務，如導航、***、短信、音樂等。收音機無法關閉。手感材質內飾用料符合奔馳品牌，基本上手能摸到的地方都是搪塑工藝，甚至連門板下方都是軟質材料，表現不錯，中控臺上方還使用了縫線來提升質感。各個按鈕的手感也好，沒有裝配問題和松動等情況發生。
我認為不錯，按同級別的A4,寶馬3系，奔馳C是性價比最高的.200分時尚和優雅，看你自己選擇啦。本人買的是260，為了大屏幕呵呵。如果你不介意內飾，想實惠點就買個200優雅，換個中網。很多人都這樣做呵呵。如果錢富裕就直接買200時尚，個人認為內飾比優雅的好看..現在奔馳優惠比較大呢..30萬只能買個A4和寶馬3系的乞丐版還不如不買。A4低配的連真皮座椅都不是，318我去看了，里面內飾更是可憐...看你自己喜好啦，可以去4S點多了解一下。我是都去看過了，我也剛剛換車不久嘿嘿。
在奔馳旗下有很多性能優秀的中級車，其中就包括奔馳C200和200L，那么這兩款車型應該怎么選？二者的區別是什么？看完就知道。
奔馳C200和200L應該怎么選？
我個人認為奔馳C200L更值得選擇，雖然它的價格要比奔馳C200貴了幾萬塊，但配置與車身長度也更勝一籌，能夠給用戶帶來近乎極致的享受，乘坐體驗也比奔馳C200更好一些。奔馳C200L的軸距要明顯勝過奔馳C200，因此它的內部空間更大，而且配置方面也實現了大幅度提升，后排乘坐感受更加舒適、平穩。不僅如此，奔馳C200L還配備了全景天窗、側窗遮陽簾、后排加熱座椅以及后排獨立空調等等，如果是想要讓后排乘客感受更加尊貴、奢華的乘車體驗，那么奔馳C200L更值得選擇。
奔馳C200和200L的區別是什么？
二者的主要區別就是軸距，官方數據顯示奔馳C200L的軸距長度要比奔馳C200多出80mm。二者的配置也有著明顯的區別，奔馳C200并沒有像200L一樣配備超高端的駐車輔助系統，而且也沒有前、后排座椅加熱功能，就連很多新手司機比較依賴的前倒車雷達都沒有。奔馳C200L的配置會顯得更加高級，倒車雷達、座椅加熱等等一應俱全。
雖然有區別，但是奔馳C200與200L的動力表現還是不相上下的，二者都配備了2.0T發動機，而且有著9AT變速箱，跑起來可以讓人感受到極強的爆發力。當然了，如果大家想要體驗更為奢華、高端的乘駕感受，那么奔馳C200L會更勝一籌，它是比較明智的選擇。
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