2018-10-1915:46|浙江新聞客戶端|記者張帆通訊員朱建美

總體鳥瞰效果圖

杭州蕭山國際機場三期擴建工程10月19日上午正式全面開工。

三期將新建建筑物面積達150萬平方米以上，總投資規(guī)模在270億元以上，超過杭州機場一期、二期擴建工程，主要工程計劃在2022年亞運會前建成投運。

其中三期項目新建航站樓（T4）及陸側(cè)交通中心工程是三期工程的核心項目，是浙江省大通道建設(shè)十大標志性項目，也是2022年杭州亞運會重要基礎(chǔ)配套項目。

屆時，杭州機場將成為集地鐵、高鐵、大巴、私家車、網(wǎng)約車、出租車等多種交通方式為一體化的機場綜合交通中心。

今年1-9月份，機場共完成航班起降21.37萬架次、旅客吞吐量2880.1萬人次、貨郵吞吐量46.93萬噸，同比分別增長5.8%、8.5%和13%。

截至今年9月，杭州機場定期運營的航空公司共有63家，其中國內(nèi)32家、地區(qū)6家、國際25家；通航點163個,其中內(nèi)地114個、地區(qū)6個、國際43個。

三期擴建整體項目按照滿足2030年機場旅客吞吐量9000萬人次要求設(shè)計，主要建設(shè)新建航站樓（設(shè)計能力5000萬人次）、陸側(cè)交通中心53萬平方米、商業(yè)開發(fā)（***及辦公）17萬平方米、能源中心以及相關(guān)市政配套設(shè)施等，同時在新建航站樓地下配套建設(shè)機場高鐵站。

其中新增的T4航站樓位于T3航站樓西側(cè)，建筑面積69萬平方米，是現(xiàn)有T1、T2、T3航站樓建筑面積總和的1.9倍，采用中央集中式布置方案，由華東建筑設(shè)計研究有限公司、LANDRUM&BROWNWORDLDWIDESERVICES.INC（美國）、浙江省建筑設(shè)計研究院聯(lián)合設(shè)計。

根據(jù)設(shè)計圖看，新航站樓沿著現(xiàn)有航站樓向西擴建，外形開闊流暢，內(nèi)部鋼架形如細高的棕櫚樹，與穹頂相連處鋼架向周圍延伸，采用全透明設(shè)計，很有未來感。

新航站樓南北兩側(cè)同步新建5根指廊。遠期在西側(cè)新建2根指廊。建成后整個蕭山機場航站樓形如“杭”字首字母“H”。

新航站樓建成后，將大大增加進出港航班數(shù)量，杭州也會新增更多國內(nèi)、國際航線。

新老呼應(yīng)，相得益彰；和而不同，分而有致

T4航站樓及指廊部分，根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需求，分三個階段建設(shè)。

第一階段（2018-2022年）建成北部3根指廊；第二階段（2022-2024年）建成南部2根指廊；（2024-2025年）建成西側(cè)2根指廊。

其余建設(shè)內(nèi)容，均于2022年亞運會前建成。

航站樓通往交通中心效果圖

出發(fā)大廳效果圖

三期擴建項目投運后，杭州機場將成為華東地區(qū)僅次于浦東機場的第二大航空樞紐，同時將打造集地鐵、高鐵、大巴、私家車、網(wǎng)約車、出租車等多種交通方式為一體化的機場綜合交通中心，全面提升機場保障能力，打造全新的國際化城市門戶。