“金九銀十”本是車企銷售旺季，但新能源車企理想汽車卻遭遇突發(fā)輿情，部分剛剛購買其理想ONE的車主紛紛發(fā)起投訴，在某線上投訴平臺【進入黑貓投訴】上就多達數(shù)百條，原因是在9月1日，理想汽車宣布理想ONE由于即將換代停產(chǎn)，將優(yōu)惠2萬元銷售。不少車主剛剛拿到車，新車便降價銷售，自然心有不滿，還有車主表示此前購車時，銷售人員并未告知該車會升級換代并停產(chǎn)，更未提及優(yōu)惠之事，于是車友自覺被欺瞞而發(fā)起投訴。但理想汽車9月5日回應(yīng)稱，關(guān)于理想ONE降價2萬，是近期的促銷政策，不是降價。

　　細看不少車主的投訴內(nèi)容，不僅是對理想汽車突然降價并事先未告知的行為不滿，認(rèn)為經(jīng)濟受損，同時也對其停產(chǎn)后的售后服務(wù)等權(quán)益保障是否還能維系感到擔(dān)憂，有車主還提出希望能給予更換新車的權(quán)利。

　　其實，車企降價引發(fā)先前購買的車主不滿并投訴并非個案，之前特斯拉也因多次降價而遭遇車主投訴，就消費者而言，普遍存在損失厭惡心理，損失厭惡是指人們面對同樣數(shù)量的收益和損失時，認(rèn)為損失更加令他們難以忍受。有研究表明同量的損失帶來的負效用為同量收益的正效用的2.5倍。因此，消費者一旦碰到剛購買產(chǎn)品就降價的現(xiàn)象，就會產(chǎn)生不滿，不滿程度隨降價幅度同步增加。

　　對于企業(yè)而言，產(chǎn)品降價是自發(fā)經(jīng)營行為，屬于企業(yè)綜合考量多重因素所采取的決定，如以降價來擴大銷量、從而提升市場份額；因前期庫存量較大，為盡快達成業(yè)績目標(biāo)降價，乃至產(chǎn)品換代需盡快對已有老車型出清等，也因此，包括汽車在內(nèi)的眾多產(chǎn)品價格調(diào)整成為常態(tài)。

　　當(dāng)然，理想汽車大幅降價遭車主投訴一事背后，仍然反映出車企相關(guān)舉措存在瑕疵，沒能站在車主立場上加以充分考量，相關(guān)降價舉措也顯得粗放，因而引發(fā)了此輪輿情。

　　理想汽車此次對理想ONE的降價，可以采取更漸進的梯度降價模式。這在房地產(chǎn)銷售中較為常見，就是根據(jù)樓盤銷售進度，對剩余商品房根據(jù)戶型、樓高及購房者付款方式等，提供不同比例的折扣，理想ONE也可以制定分月購買享受不同優(yōu)惠的方式，如今年7月購買享受5000元折扣，8月購買享受1萬元折扣，9月購買則獲得1.5萬元折扣，這樣可以讓車主根據(jù)自身購車需要進行選擇。

　　如果理想汽車想要避免車主為了折扣最大化、集中延后購買的問題，還可以對前期購買車主提供輔助優(yōu)惠包，購買越早的車主獲得的其他優(yōu)惠越多，折算下來車主享受到的綜合福利不比后期購買低多少。

　　如此，理想汽車就能避免短時期“一降到底”對車主心理和經(jīng)濟層面的沖擊，將2萬元降價分?jǐn)偟礁佣鄻踊姆?wù)成本當(dāng)中，既能保證企業(yè)促銷擴量的經(jīng)營需求，也兼顧了車***益。

　　當(dāng)然，目前輿情已經(jīng)發(fā)生，理想汽車應(yīng)及時加以處理，避免其事態(tài)擴大，甚至引發(fā)車主的集體訴訟，這在之前特斯拉降價引發(fā)諸多車主訴訟一事中已有前車之鑒，不僅會對企業(yè)經(jīng)營帶來影響，還會連帶品牌形象受損。如果在更多車主心中留下車企缺乏誠信、隨意降價等印象，其無形損失難以估量。

　　因此，理想汽車應(yīng)盡快與車主代表溝通，對其訴求充分聽取，為車主提供諸如售后服務(wù)器延長、免費使用充電樁等補償舉措，如此能讓車主減少部分損失，也能展現(xiàn)更具***性和誠心的服務(wù)態(tài)度，贏得車主體諒。

　　這也給其他新能源車企提了個醒，當(dāng)前我國新能源車銷量節(jié)節(jié)攀升，但作為新生業(yè)態(tài)，車企在加快擴產(chǎn)沖量的同時，也要兼顧經(jīng)營業(yè)績和品牌維護，尤其后者是容易被忽視的企業(yè)競爭“軟實力”，一旦因企業(yè)種種行為對其造成損害，恐怕就不是賬面上的營收能夠彌補。畢竟，相比一時的汽車銷量，長久的品牌美譽度才是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵所在。

　　財經(jīng)評論人畢舸?