大家好，小編來為大家解答名爵純電動汽車價格這個問題，名爵純電動汽車價格多少很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！
日前，我們從外媒獲悉，名爵MG5?EV在歐洲市場正式開售，起售價30710歐元（約合人民幣24.3萬元）。名爵MG5?EV基于榮威Ei5打造而來，其定位于緊湊型純電動旅行車。在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程為344公里。
外觀方面，名爵MG5?EV與榮威Ei5僅在細(xì)節(jié)部分有所區(qū)別，其中，前臉方面，新車采用封閉式前格柵，內(nèi)部采用黑底和銀色鍍鉻橫輻條結(jié)構(gòu)，并將MG品牌LOGO布置其中，搭配上兩側(cè)造型銳利的前大燈組，使得前臉的時尚感十分到位。
車身側(cè)面，新車采用標(biāo)準(zhǔn)的旅行車車身造型，并在車頂布置了行李架，突出了新車的實用屬性。此外，新車上部腰線從前翼子板貫穿至后翼子板，為整車增添了一絲靈動。新車還配備了多輻條樣式輪圈，使車側(cè)更具時尚感。
車尾方面，新車在車頂布置了小尺寸后擾流板，搭配上后保險杠上的黑色蜂窩狀飾板，為車尾增添了一絲運(yùn)動感。新車后尾燈組采用多邊形造型，內(nèi)部為LED光源，點亮后有著很好的視覺效果。此外，新車還在后尾燈組之間布置了一條鍍鉻飾條，有效提升了車尾的視覺寬度。
內(nèi)飾方面，新車采用T字形中控臺布局，并使用真皮材質(zhì)和大面積軟質(zhì)材料包覆，再加上細(xì)節(jié)部分的鍍鉻材質(zhì)和黑色鋼琴漆材質(zhì)，為車內(nèi)提供了很好的品質(zhì)感。此外，車內(nèi)還配備了大尺寸液晶儀表和大尺寸中控屏，使得車內(nèi)科技感也有很好的體現(xiàn)。
動力方面，名爵MG5?EV搭載單電動機(jī)，其最大功率為115千瓦，峰值扭矩為260牛·米，極速為185公里/小時。動力電池方面，新車搭載容量為52.2千瓦時的鋰電池組，在WLTP標(biāo)志性續(xù)航里程為344公里。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
9月12日晚，第三代名爵6?PHEV車型正式上市，新車推出四款車型可選，補(bǔ)貼后售價區(qū)間為14.58萬元-17.28萬元，超能先享價則是13.98萬元-16.68萬元。
外形方面，新車延續(xù)了2020款燃油版名爵6的外形設(shè)計，前臉多邊形進(jìn)氣格柵搭配狹長的大燈組視覺沖擊力十足。
側(cè)面來看，新車采用了溜背式造型設(shè)計，Trophy車型還加入了G-Force空力套件以及Trophy黑騎士運(yùn)動套件，包括后尾翼以及紅色剎車卡鉗等。
尾部造型方面，雙邊共兩出排氣設(shè)計運(yùn)動感表現(xiàn)出色，尾燈組采用了熏黑設(shè)計，進(jìn)一步增加了檔次感。
尺寸方面，2020款名爵6?PHEV的長/寬/高分別為4704mm/1848mm/1463mm，軸距為2715mm，相比老款車型來講變動并不大。
內(nèi)飾方面，新車同樣沿用了燃油版的設(shè)計風(fēng)格，配備有全液晶儀表盤、大尺寸中控屏、三幅式多功能方向盤以及電子擋把。電子擋把不再是老款車型的旋轉(zhuǎn)式設(shè)計，換成了運(yùn)動感更強(qiáng)的“雞腿”造型。
配置方面，新車按照車型不同提供有電子手剎、胎壓顯示、倒車影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、前排座椅加熱、10.1英寸中控屏、12.3英寸全液晶儀表盤、自動LED大燈組、自動雨刷以及自動空調(diào)等。
頂配車型還進(jìn)一步加入了主動安全性配置，包括并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動剎車以及自適應(yīng)巡航等等。
動力方面，新車將搭載由1.5T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)，綜合最大功率305馬力，峰值扭矩480牛·米，與之匹配的是一臺10速智能電驅(qū)變速箱，其中發(fā)動機(jī)端為6速，電動機(jī)端則是4速。
電池方面，新車配備的是容量達(dá)11.1kWh的三元鋰電池組，純電動狀態(tài)下的續(xù)航里程為70km。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
名爵EZS綜合性沒得挑。
上汽名爵首款純電動車型名爵EZS正式上市，共4款車型。廠家現(xiàn)場公布，前一萬名購車用戶可享1萬元限時立減補(bǔ)貼，實際補(bǔ)貼后全國統(tǒng)一零售價10.98萬元-13.98萬元，MG名爵還特別推出9.99萬特權(quán)購車方案。
它定位是“全球純電ESUV”，代表著名爵EZS既要在中國銷售，又要在歐洲、東南亞等多個國際市場上市。這就意味著，名爵EZS在滿足“中國標(biāo)準(zhǔn)”的同時，還必須滿足嚴(yán)苛的E-MARK、REACH等歐洲標(biāo)準(zhǔn)。眾所周知，歐洲市場標(biāo)準(zhǔn)一向以嚴(yán)苛著稱，在噪音、廢氣排放、有毒物質(zhì)釋放、報廢車輛回收等很多方面的標(biāo)準(zhǔn)，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于“國標(biāo)”，凡是銷往歐洲的汽車產(chǎn)品都需經(jīng)過嚴(yán)格的審核認(rèn)證。
名爵EZS的電池達(dá)到了美國嚴(yán)苛的電池安全標(biāo)準(zhǔn)——UL2580，且整車高壓系統(tǒng)達(dá)到IP67的防塵防水民用最高等級，這在國內(nèi)市場絕無僅有。而且，電池除了效率、安全，還有能耗，對新能源車稍有了解的消費(fèi)者都知道，在較冷或者較熱的環(huán)境下，電池的消耗和衰減會更加明顯。針對這一問題，名爵EZS運(yùn)用了智能電池溫控管理系統(tǒng)，它是上汽首個帶液體溫控系統(tǒng)的車型，水冷系統(tǒng)和電加熱系統(tǒng)確保電池始終工作在適宜溫度區(qū)間，這好比給電池裝上了一套恒溫空調(diào)，把它包裹起來。這套系統(tǒng)在北歐、泰國等地的極端溫度考驗下，依然能發(fā)揮電池系統(tǒng)最優(yōu)性能。
9月12日，第三代名爵6?PHEV正式上市，新車共推出4款車型，補(bǔ)貼后售價區(qū)間為?14.58-17.28?萬元，超能先享價售價13.98-16.68萬元。新車搭載由1.5T發(fā)動機(jī)和永磁同步電機(jī)組成的插電混合動力系統(tǒng)，純電模式下續(xù)航里程70km，并分別推出混動領(lǐng)潮風(fēng)尚版、混動領(lǐng)潮豪華版、混動Trophy旗艦版和混動Trophy智駕旗艦版在內(nèi)4款車型以供消費(fèi)者選擇。
值得一提的是，前6666名用戶，可享有超能先享價，在補(bǔ)貼價格的基礎(chǔ)上優(yōu)惠6000元，超能先享價售價13.98-16.68萬元。此外還可享有2年7折回購，終身電池質(zhì)保以及至高萬元置換金等優(yōu)惠項目。
外觀方面，第三代名爵6?PHEV的設(shè)計與燃油版車型幾乎完全一致，凹凸有致的造型搭配多重線條的組合，讓它成為馬路上的焦點。前臉方面，第三代名爵6?PHEV采用了直瀑式進(jìn)氣格柵設(shè)計，并選用熏黑的方式進(jìn)行搭配，給人一種很強(qiáng)的侵略性及下壓感。
內(nèi)飾設(shè)計方面，第三代名爵6?PHEV同樣與燃油版車型大致相同，中控大屏稍向左偏向駕駛員，更易于操作；用料方面也采用了多種材質(zhì)，常觸碰的位置幾乎都是軟性包裹，非常厚道。配置方面，新車配備了12.3英寸全液晶高清儀表、10.1英寸IPS中控屏（多屏聯(lián)動+語音操控）及無線充電。且10.1英寸IPS中控屏集成了斑馬智行3.0系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備***控制、中英文混合語音控制、智慧加油、智慧停車等功能，還支持餓了么等應(yīng)用。
第三代名爵6?PHEV的動力系統(tǒng)依然是1.5T四缸發(fā)動機(jī)和永磁同步電機(jī)所組成，整套混動系統(tǒng)的綜合功率為224kW，綜合扭矩為480N·m；新車電池容量為11.1kWh，純電續(xù)航里程可達(dá)70km。傳動系統(tǒng)方面，第三代名爵6?PHEV依舊搭載10速EDU，發(fā)動機(jī)端為6速，電動機(jī)端為4速；擋把方面，采用了運(yùn)動感十足的雞腿式電子擋把。
編輯總結(jié)：第三代名爵6?PHEV是一臺可以兼顧家用和偶爾能撒撒野的運(yùn)動型家用車，安靜起來你就是一名彬彬有禮的紳士，躁動起來你就是穿著賽車服的車手。現(xiàn)13.98-16.68萬元的售價區(qū)間吸引力還是很大的，部分地區(qū)還將享受財政補(bǔ)貼、免征車輛購置稅以及不限行等諸多政策。如果您最近想入手一臺緊湊型PHEV，第三代名爵6PHEV將會是個好選擇。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。
