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趙州橋位于河北省石家莊市趙縣城南洨河之上。趙州橋因趙縣古稱趙州而得名,當地人稱之為大石橋,以區別于城西門外的永通橋。趙州橋始建于隋代,由匠師李春設計建造,后由宋哲宗趙煦賜名安濟橋,并以之為正名。趙州橋是世界上現存年代久遠、跨度最大、保存最完整的單孔坦弧敞肩石拱橋。
趙州橋的建造工藝獨特,在世界橋梁史上首創“敞肩拱”結構形式,具有較高的科學研究價值;雕作刀法蒼勁有力,藝術風格新穎豪放,顯示了隋代渾厚、嚴整、俊逸的石雕風貌,橋體飾紋雕刻精細,具有較高的藝術價值。
趙州橋在中國造橋史上占有重要地位,對全世界后代橋梁建筑有著深遠的影響。
趙州橋的結構特點
1、敞肩拱:兩個拱肩部分各建兩個對稱的小拱,伏在主拱的肩上。符合結構力學原理,增加排水面積16.5%,節省石料。
2、跨度大,弧形平:采取單孔長跨形式,河心不立橋墩;圓弧拱形式,石拱高度降低。優于多孔橋單跨跨度小、橋墩多不利于泄洪的特點。
3、兩端寬中間窄。
4、縱向并列砌筑法。
趙州橋位于河北省石家莊市趙縣。
趙州橋是一座單孔割圓式敞肩石拱橋,因橋兩端肩部各有二個小孔,故又稱敞肩橋。趙州橋在中國造橋史上占有重要的歷史地位,對全世界后代橋梁建筑有著深遠的影響。大跨度拱橋,橋兩端雙小孔拱,構成絕美的線條。
趙州橋長50多米,有9米多寬,中間行車馬,兩旁走人。全部用石頭砌成,下面沒有橋礅,只有一個拱形的大橋洞,橫跨在37米多寬的河面上。大橋洞頂上的左右兩邊,還各有2個拱形的小橋洞。平時,河水從大橋洞流過,發大水的時候,河水還可以從4個小橋洞流過。
選址特點
趙州橋的合理選址是它成為千年古橋的一個重要原因。李春將趙州橋的基址選在洨河的粗砂之地,是因為以粗砂為根基可提升橋梁的承重力度,以確保橋梁的穩定性。
現代勘測表明,趙州橋的橋址區域地層分布穩定,地基土主要以密實的粉質粘土為主,中間有粉土和砂土夾層,是修建這種特大跨度單孔橋梁的比較理想的場所。根據化驗分析,這種土層基本承載力為34噸/平方米,并且粘土層壓縮性小,地震時不會產生砂土液化,屬良好天然地基。其穩定的地基基礎是這座古老的橋梁能承受多次地震考驗的重要原因之一。
趙州橋在河北省石家莊市趙縣城南洨河之上。
趙州橋,是一座位于河北省石家莊市趙縣城南洨河之上的石拱橋,因趙縣古稱趙州而得名。當地人稱之為大石橋,以區別于城西門外的永通橋(小石橋)。趙州橋始建于隋代,由匠師李春設計建造,后由宋哲宗趙煦賜名安濟橋,并以之為正名。
趙州橋是世界上現存年代久遠、跨度最大、保存最完整的單孔坦弧敞肩石拱橋,其建造工藝獨特,在世界橋梁史上首創“敞肩拱”結構形式,具有較高的科學研究價值;雕作刀法蒼勁有力,藝術風格新穎豪放,顯示了隋代渾厚、嚴整、俊逸的石雕風貌,橋體飾紋雕刻精細,具有較高的藝術價值。趙州橋在中國造橋史上占有重要地位,對全世界后代橋梁建筑有著深遠的影響。
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