聽別人談?wù)撔履茉雌嚨臅r(shí)候，

經(jīng)常聽說(shuō)P0、P1、P2、P3、P4、P13、P34等，

經(jīng)常聽說(shuō)ISG、BSG，

到底是什么意思呢？

本文為你解惑。

一、新能源汽車分類：

按SAE標(biāo)準(zhǔn)，

除了發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油啟停（Start-Stop）、

燃料電池（FuelCell），

新能源汽車主要有：

純電動(dòng)汽車（BEV或直接簡(jiǎn)稱EV）、

混合動(dòng)力汽車（HEV）。

其中混合動(dòng)力汽車（HEV）又可分為：

普通不插電混合動(dòng)力（一般也稱HEV）、

插電混合動(dòng)力（PHEV，可外插充電）。

插電混合動(dòng)力（PHEV）包含一種特殊形式：

增程式混合動(dòng)力（RangeExtender）。

二、純電動(dòng)（BEV）：

電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

（變速箱Gearing、主減速器FinalDrive）輸出。

車載可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)（RESS），

即電池通過(guò)AC或DC充電。

AC充電要通過(guò)車載充電機(jī)。

三、串聯(lián)混合動(dòng)力：

HPU，此處即發(fā)動(dòng)機(jī)，

通過(guò)發(fā)電機(jī)發(fā)電，

電機(jī)的電量來(lái)源于電池或發(fā)電機(jī)，

發(fā)動(dòng)機(jī)不參與驅(qū)動(dòng)。

四、并聯(lián)混合動(dòng)力：

發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)均參與驅(qū)動(dòng)。

五、混聯(lián)混合動(dòng)力：

兼有串聯(lián)混合動(dòng)力、并聯(lián)混合動(dòng)力功能。

六、P0、P1、P2、P3、P4結(jié)構(gòu)：

紅色的為四個(gè)電機(jī)，

根據(jù)電機(jī)所處的不同位置，

命名為P0、P1、P2、P3、P4結(jié)構(gòu)。

（SAE標(biāo)準(zhǔn)的圖中沒(méi)有P0。）

七、P0（也稱作BSG）：

電機(jī)通過(guò)皮帶等于發(fā)動(dòng)機(jī)連接。

八、P1（也稱作ISG）：

電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)直接連接，

電機(jī)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之間有離合器。

九、P2：

電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)之間有離合器，

電機(jī)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之間有離合器。

十、P3：

電機(jī)安裝在變速器和差速器之間。

十一、P4：

電機(jī)在后橋（后軸）。

十二：P13：

2個(gè)電機(jī)，一個(gè)在P1位置，另外一個(gè)在P3位置。

類似還有很多其他混合結(jié)構(gòu)。

轉(zhuǎn)載文章，請(qǐng)注明來(lái)自于訂閱號(hào)“汽車先進(jìn)技術(shù)”。