圖為天龍山公路

在太行山西部有一條高架公路，全長(zhǎng)30公里，剛剛建成就吸引了無(wú)數(shù)到此游玩的人，于是這條公路就更火了，成為了山西太原著名的網(wǎng)紅路，它就是天龍山公路，因?yàn)楣夫暄驯P(pán)旋，沖天直上，高低落差達(dá)到350米，站在頂部向下觀望，巍巍高聳，如在云端，所以名聲越傳越廣，也引起了人們的好奇，這條路到底是咋建成的？

圖為天龍山公路

天龍山原名方山，是山西著名的旅游景點(diǎn)，環(huán)境優(yōu)美，綠樹(shù)成濤，春日時(shí)節(jié)萬(wàn)物復(fù)蘇，生機(jī)盎然，夏日陽(yáng)光熱烈，百花齊放，秋天叢林盡染，漫山紅遍，冬日山泉叮咚，溪泉鳴澗，景色宜人，是個(gè)一年四季的好去處，而在海拔1700米的高山上，有一座天龍寺，是南北朝時(shí)期，北齊皇帝高洋在此興建的，開(kāi)鑿的天龍山石窟如今已被列入第五批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位，具有極大的旅游潛力。

但在過(guò)去，通山之路因?yàn)樯礁撸露福瑥澋蓝啵{車出行極為不便，而且道路破損嚴(yán)重，存在極大的交通隱患，已經(jīng)影響到了天龍山景區(qū)的流量，因此為方便游客出行，太原相關(guān)單位決定重新修繕道路，根據(jù)當(dāng)?shù)氐匦蔚貏?shì)架設(shè)了一條全長(zhǎng)約30公里的高架公路，其位于西山旅游公路的最南端，幾乎相當(dāng)于116層樓那么高，因?yàn)橥庑纬C若游龍，而被網(wǎng)民們親切地稱為最美網(wǎng)紅路，網(wǎng)紅橋。

圖為天龍山公路

為了保護(hù)道路安全，相關(guān)部門(mén)將原來(lái)的依山公路改建為高架路，其中30公里的網(wǎng)紅高架橋是由特制的鋼構(gòu)件拼接焊裝而成，共計(jì)用鋼7000多噸，相比于混凝土結(jié)構(gòu)，這種鋼結(jié)構(gòu)的價(jià)格更低，但品質(zhì)同樣穩(wěn)定，而且高架橋?qū)⒁郧俺^(guò)百分之十五的縱坡，降低到了百分之四的低緩程度，有效提高了游客的行車舒適感，同時(shí)，采用環(huán)氧瀝青作為高架的路面材料，具有極好的延展性，能夠延長(zhǎng)公路壽命，以防止公路在重壓過(guò)程中開(kāi)裂，以及在高架的伸縮縫中使用了多向變位梳齒板，優(yōu)點(diǎn)是能夠兼容多個(gè)方向的細(xì)微伸縮，能夠有效提高橋梁本身的結(jié)構(gòu)安全性，另外，在道路兩側(cè)還設(shè)有1.2米高的鋼護(hù)欄，以防止車輛撞擊后沖出高架。

圖為天龍山公路

在環(huán)境恢復(fù)方面，由于高架橋?qū)Φ鼗蟊容^高，所以相關(guān)部門(mén)還展開(kāi)了一系列護(hù)坡工程，如修復(fù)破損山體，治理生態(tài)災(zāi)害，夯實(shí)地基以確保橋體的安全，同時(shí)緊抓綠化，致力于將天龍山打造成一個(gè)自然環(huán)境更加和諧，服務(wù)設(shè)施更加齊全的風(fēng)景名勝區(qū)。

如今，天龍山公路與環(huán)境綜合整治工程早已結(jié)束，這條公路的出現(xiàn)改善了晉中道路交通，讓蒙山，太山，晉祠，天龍山等多個(gè)旅游景區(qū)得以連接起來(lái)，形成了互惠互通的多點(diǎn)格局，帶動(dòng)了山西旅游業(yè)的快速發(fā)展，而網(wǎng)紅橋的出現(xiàn)，又成為了太原一景，讓慕名去天龍山景區(qū)游玩的旅客變得更多了。