如今我國(guó)大部分城市開始降溫，進(jìn)入了“寒冬模式”，而天冷的時(shí)候代步，車輛是不是封閉車型就很重要，尤其是對(duì)于身體素質(zhì)本身就不是很好的老年人、需要接娃的家長(zhǎng)，在冬天都需要一個(gè)溫暖的出行空間。

談起舒適的出行，首當(dāng)其沖的就是汽車，但無奈汽車的購(gòu)車成本高，用車門檻高，對(duì)于很多人來說，并不適用，尤其是老年人，不過，有一種車，它不僅外觀和汽車十分相似，空間也十分封閉，而且，不少車型，也都有暖風(fēng)或冷暖空調(diào)的配置，很適合冬天代步出行。

這就是低速電動(dòng)車，又被稱為“老年代步車”的車型，同樣是四輪電動(dòng)車，它的價(jià)格便宜了不少，配置雖然簡(jiǎn)化了很多，但也基本能夠滿足用車需求。

當(dāng)然，現(xiàn)在有不少高配置的低速電動(dòng)車，它們不再叫做老年代步車，而是微型電動(dòng)車，擁有較高的配置，但價(jià)格動(dòng)輒3萬、4萬，這個(gè)價(jià)格相比電動(dòng)汽車，雖然還是屬于便宜，但對(duì)于只是短途代步的老年人來說，過分追逐配置，其實(shí)就有點(diǎn)“華而不實(shí)”了。

不過，作為交通工具，它還是該有的需要有，除了暖風(fēng)或冷暖空調(diào)的配置，續(xù)航也不能太少，這2點(diǎn)是小行家比較看重的，針對(duì)這些特性，下面為大家推薦3款低速電動(dòng)車，續(xù)航120公里起，最大續(xù)航可以達(dá)到200公里，有空調(diào)價(jià)不高，適合老年人冬天代步使用，您看看哪款還不錯(cuò)？

參考價(jià)格：8580元起，最大續(xù)航：120公里

談起飛鴿，作為老年人幾乎“無人不知無人不曉”，誕生于1936年的品牌，目前在交通工具領(lǐng)域的絕大多數(shù)品牌中，它都是“老前輩”，當(dāng)然，隨著自行車的退出了主流代步市場(chǎng)，飛鴿的輝煌已過，但飛鴿也在不斷轉(zhuǎn)型，低速電動(dòng)車領(lǐng)域也是它看好的市場(chǎng)，于是，推出了多款低速電動(dòng)車產(chǎn)品。

飛鴿的產(chǎn)品延續(xù)著低價(jià)、親民策略，這款卡酷就屬于比較實(shí)惠的車型，它是一款經(jīng)典的老年代步車，整車尺寸為2400×1200×1650×mm，在老年代步車中，屬于比較怕小巧的車型，而且，飛鴿品牌雖老，但車身設(shè)計(jì)并不老氣，還是非常市場(chǎng)。

價(jià)格和續(xù)航方面：為什么說它實(shí)惠，8580元的價(jià)格在四輪低速電動(dòng)車中，即便是雜牌車輛，也很難做到這樣的價(jià)格，而它的高配版車型，也不過9980元，不到萬元，價(jià)格是相當(dāng)實(shí)惠，而續(xù)航方面，電池有60V54AH、58AH、65AH這種規(guī)格，其中，最大續(xù)航為120公里。

其他配置方面：車輛的標(biāo)配電機(jī)為1000W，可加300元升級(jí)為1200W，最大時(shí)速40公里/小時(shí)；標(biāo)配暖風(fēng)開關(guān)，MP3多媒體、一鍵鎖車、高清倒車影像、LED大燈、防盜器、電動(dòng)雨刷、風(fēng)扇等多個(gè)實(shí)用配置；而在安全性上，車輛搭載的為汽車級(jí)獨(dú)立懸架、多孔散熱剎車片，確保車輛的剎車靈敏，駕駛舒適又安全。

亮點(diǎn)介紹：作為比較平價(jià)的老年代步車，它同樣支持搭載空調(diào)，可以選配空調(diào)版本，當(dāng)然，價(jià)格會(huì)高一些，有2600元差價(jià)，不過，就能享受夏有冷風(fēng)，冬有暖風(fēng)的駕駛，當(dāng)然，如果就是只要低價(jià)，基礎(chǔ)版本標(biāo)配的風(fēng)扇、暖風(fēng)也能提供一個(gè)比較舒適的駕駛環(huán)境。

參考價(jià)格：14600元起，最大續(xù)航：200公里

這款車不屬于傳統(tǒng)的低速電動(dòng)車品牌，它基本上屬于組裝廠家，然后專注于線上網(wǎng)絡(luò)銷售，但小行家客觀地來說，低速電動(dòng)車的制造，絕大部分品牌也基本是采購(gòu)＋組裝的模式，因此，只要不是偷工減料，在品質(zhì)方面、技術(shù)方面，其實(shí)相差并不會(huì)太大。

這款?yuàn)W刻低速電動(dòng)車，是相對(duì)比較大的一款車型，整車尺寸為2950×1400×1650mm，而外觀不是傳統(tǒng)的老年代步車的樣式，是向汽車靠攏的設(shè)計(jì)，外觀光判斷，很難看得出，它是一輛老年代步車，充滿了大氣、霸氣。

價(jià)格和續(xù)航方面：這款車看似價(jià)格14600元起，并不屬于非常實(shí)惠的車型，但綜合它的配置來看，小行家可以負(fù)責(zé)任地說，它還是屬于價(jià)格不貴的一款車（考慮大品牌的溢價(jià)情況），而在續(xù)航方面，它最大搭載的為72V160AH三元鋰電池，最大續(xù)航200公里。

其他配置方面：這款車主動(dòng)的農(nóng)村市場(chǎng)，路段崎嶇的山區(qū)市場(chǎng)，它采取的是越野車設(shè)計(jì)，底盤更高，而在電機(jī)方面，搭載的為大功率高速變頻直流電機(jī)，可以達(dá)到轉(zhuǎn)速1880/分鐘，時(shí)速最高為50公里/小時(shí)，50°爬坡都能輕松應(yīng)對(duì)；而在車載能力，車輛可以乘坐4人，大空間座椅，1.8米的大個(gè)身高進(jìn)出無壓力；另外車輛還有LED夜讀燈、麥弗遜式懸掛系統(tǒng)、防爆真空胎等實(shí)用配置。

亮點(diǎn)介紹：車輛擁有6大亮點(diǎn)，包括：比亞迪汽車電芯，電池壽命更長(zhǎng)、更耐用；3500W電機(jī)，大功率動(dòng)力更強(qiáng)勁；一體式車架，安全性會(huì)更高；冷暖空調(diào)，讓駕駛環(huán)境溫度更舒適；汽車懸掛減震，車輛的舒適性更好；200公里續(xù)航，可以長(zhǎng)途，不用頻繁充電。

參考價(jià)格：12880元起，最大續(xù)航：160公里

宗申是電動(dòng)車領(lǐng)域的“翹楚”，無論是兩輪、三輪、四輪，它都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但相對(duì)電動(dòng)三輪車的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，在低速電動(dòng)車領(lǐng)域，它目前還不具備一定的“話語權(quán)”，但它的部分車型，還是性價(jià)比非常高的，比如小行家介紹的這款宗申920。

從外觀來看，它也是一輛中規(guī)中矩的老年代步車，正常尺寸為2440×1310×1620mm，這個(gè)尺寸在道路行駛，其實(shí)是大小都剛剛好，小巧靈活又不失沒有空間，車輛設(shè)計(jì)為雙門四座，老年代步車代步，二孩家庭接送，都完全夠用。

價(jià)格和續(xù)航方面：雖然相比第一款車，它的價(jià)格在12880元，確實(shí)略高一些，但宗申畢竟是大品牌，存在一定的品牌溢價(jià)空間，而且，這個(gè)價(jià)格相比其他低速電動(dòng)車產(chǎn)品，并不屬于價(jià)格昂貴系列，而它的高配版本，價(jià)格也不過14880元，對(duì)于選擇低速電動(dòng)車出行的車主，這個(gè)預(yù)算基本上都能接受；而在續(xù)航方面，車輛旗艦版搭載的為60V58AH宗申專用免維護(hù)電池，理論最大續(xù)航可以達(dá)到160公里。

其他配置方面：車輛搭載的電機(jī)為1000W功率國(guó)標(biāo)電機(jī)，最大時(shí)速為40公里/小時(shí)；智能配置搭載的為MP5多媒體、倒車影像、語音防盜，讓駕駛變得更輕松，有樂趣；其他的還包括了旋鈕換擋、汽車級(jí)操作桿、車頂行李架、高亮節(jié)能的LED大燈、彈簧液壓減震等實(shí)用配置。

亮點(diǎn)介紹：大品牌的好處就是品質(zhì)不錯(cuò)，售后有保障，這款車不僅銷量比較高，它在售賣的好評(píng)度也比較高，這是小行家鮮少看到，基本上沒有差評(píng)的低速電動(dòng)車，大部分車主，都對(duì)它的空間、續(xù)航、減震一致認(rèn)可。

結(jié)語：以上就是3款小行家綜合對(duì)比覺得還不錯(cuò)的低速電動(dòng)車，而且都是具有暖風(fēng)、空調(diào)版本，在冬天出行的時(shí)候，舒適度會(huì)更好，另外，它們的也表現(xiàn)不俗，對(duì)于人均出行8公里的老年人來說，基本上2周充電一次即可，還是非常實(shí)用，當(dāng)然，小行家還是要負(fù)責(zé)任的提醒大家，低速電動(dòng)車在部分地方是不具備上牌的資格，選擇之前要了解清楚，本地是否允許使用，“實(shí)用”很重要，但“能用”更重要。

那么，來自飛鴿卡酷、奧刻新能源、宗申920的這3款老年代步車，您覺得哪款更適合老年人代步、接娃使用？歡迎大家評(píng)論交流，關(guān)注電動(dòng)車小行家，每天分享電動(dòng)車相關(guān)資訊和觀點(diǎn)。