文：懂車帝原創(chuàng)常思玥

[懂車帝原創(chuàng)行業(yè)]日前，2022年CES展正式開(kāi)幕，在CES舉行期間，百度和集度共同宣布，集度首款量產(chǎn)車型將搭載英偉達(dá)DRIVEOrin?SoC（系統(tǒng)級(jí)芯片），集度量產(chǎn)車型預(yù)計(jì)于2023年上市，將成為可具備L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力的汽車機(jī)器人。同時(shí)，該產(chǎn)品的概念車預(yù)計(jì)將于今年4月在北京車展正式亮相。

集度聯(lián)手英偉達(dá)

值得注意的是，英偉達(dá)的Orin?系列芯片，在科技圈具有很強(qiáng)的影響力，被稱為“算力的天花板”，DRIVEOrin專為軟件定義汽車設(shè)計(jì)，可通過(guò)OTA軟件更新實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛能力在汽車全生命周期內(nèi)的持續(xù)升級(jí)。

英偉達(dá)DRIVEOrin芯片

從數(shù)據(jù)來(lái)看，這款芯片可以實(shí)現(xiàn)254TOPS的運(yùn)算性能，能夠?yàn)樽詣?dòng)駕駛功能、置信視圖、數(shù)字集群、車載信息娛樂(lè)以及乘客與AI的交互提供算力支持。DRIVEOrin計(jì)劃在今年稍晚搭載于汽車制造商和卡車制造商的量產(chǎn)車型。

事實(shí)上，早在2019年底于蘇州舉辦的GTCChina2019大會(huì)上，英偉達(dá)CEO黃仁勛就發(fā)布了新一代高度先進(jìn)的自動(dòng)駕駛和機(jī)器人軟件定義平臺(tái)——NVIDIADRIVEAGXOrin，根據(jù)當(dāng)時(shí)的消息，DRIVEAGXOrin芯片將于2022年正式量產(chǎn)。如今看來(lái)，集度汽車將成為這款芯片的使用車型之一。

2019年英偉達(dá)發(fā)布了DRIVEAGXOrin芯片

這也意味著，在智能數(shù)字座艙系統(tǒng)搭載了高通最新的8295芯片以后，集度又在自動(dòng)駕駛層面，引入了英偉達(dá)的DRIVEOrin芯片。

11月29日，集度官宣首款量產(chǎn)車型將采用由百度和高通技術(shù)公司共同支持的智能數(shù)字座艙系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于高通技術(shù)公司第4代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)—8295，搭載了集度和百度攜手開(kāi)發(fā)的下一代智艙系統(tǒng)及軟件解決方案。

集度官宣首款量產(chǎn)車型將采用由百度和高通技術(shù)公司共同支持的智能數(shù)字座艙系統(tǒng)

也就是說(shuō)，集度的量產(chǎn)車將首搭高通8295智艙芯片，其AI算力是第三代8155芯片的8倍，這也是首款車規(guī)級(jí)的5納米芯片。

1月5日，懂車帝從集度汽車官方獲悉，集度用于汽車機(jī)器人開(kāi)發(fā)的軟件集成模擬樣車JiDUSIMUCar已成功融通城市、高速域智能駕駛功能。

JiDUSIMUCar已成功融通城市、高速域智能駕駛功能

這也意味著，集度依照自身的“汽車機(jī)器人開(kāi)發(fā)流程”完成了智駕研發(fā)目標(biāo)，在集度成立10個(gè)月之際，就完成了高速、城市雙域智駕融通，提前驗(yàn)證了量產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力的安全可靠。