冬天開空調的時候，是不是必須手動把車上的AC鍵關掉，才能夠節(jié)油？假如是自動空調，有必要再去手動關閉AC鍵嗎？今天喵哥給大家現(xiàn)場演示一下，看看自動空調到底有沒有必要手動關閉AC鍵，才能夠達到節(jié)油的目的。

像我這個就自動空調，我把空調一鍵打開，如果是吹暖風的話，溫度調高調到30.5度，這是最高溫度了，這個時候我只要開啟AUTO鍵，自動空調開啟，AC鍵它就會自動點亮，現(xiàn)在在點亮狀態(tài)下去看一下壓縮機是不是在運行，是持續(xù)運行還是間歇運行。在皮帶旁邊連著最下方這個鐵坨坨，這個鐵坨坨現(xiàn)在是沒動的，這個鐵坨坨就是空調壓縮機。

它動一會轉一會，就這么間歇性的一停一轉，也就是說，壓縮機是在間歇性的運行，而且伴隨著壓縮機的間歇性運行，仔細觀察一下你車子的轉速表，尤其在怠速狀態(tài)下，就會發(fā)現(xiàn)當壓縮機它在啟動的一瞬間，轉速表它會往上面跑一點，然后壓縮機停止了，轉速表它又慢慢的下去。現(xiàn)在就手動把AC鍵關閉，然后再去看一下壓縮機的情況，壓縮機鐵坨坨它就一直不轉了，這就是完全處于關閉狀態(tài)了。

我們都知道，冬天車內吹暖風實際上叫廢物利用，就是用發(fā)動機所產生的廢熱，通過空調系統(tǒng)把廢熱循環(huán)到車里面去，但是廢物利用實際上是不會增加油耗的，為什么明明可以完全廢物利用，就是把發(fā)動機產生的廢熱推進來造成暖風就可以了，為什么還要去啟動壓縮機，是不是自動空調有毛病，設計的不智能。

其實是由于冬季在吹暖風的時候，導致車內外溫差很大，假如空氣的濕度比較大，就很容易發(fā)生起霧的情況，所以空調壓縮機，它除了有制冷的功能，還有一個很重要的功能就是除霧，壓縮機間歇性的啟動，有助于讓車內的濕度，降低防止車內起霧。

第二個，雖然通過廢熱可以把暖風吹去，但是廢熱溫度很高，這個溫度吹出來很難受，盡管把風調的很小，但是它溫度還是很高。所以這個時候為了讓你更舒適，它就需要混合一些冷風，才能讓出風口的溫度達到設定溫度，所以它同樣的需要啟動壓縮機，然后混合一些冷風，達到你設定的溫度，所以這就是為什么，冬天吹暖風的時候，明明可以廢物利用，一旦開了自動空調還是會把AC鍵默認開啟。

好了，相信通過剛才給大家現(xiàn)場演示大家都看到，假如不手動關閉AC鍵，即使是自動空調，壓縮機在開暖風的狀態(tài)下，就是把溫度開在30幾度，它依然是在運行的，只不過自動空調，它的運行頻率是一陣一陣的，而且壓縮機運行的時候，如果自動空調用的是變頻的，那么它的運行功率沒有那么大，如果是手動空調的話，要是不關閉AC鍵的話，全功率運行，基本上對你的動力，對油耗影響比較大了。

所以即使你的車子是自動空調，假如當?shù)貧鉁乇容^干燥，你不需要除霧，而且車內溫度也比較適合，建議大家可以把AC鍵手動把它摁掉，這樣有助于車子的更低的油耗，而且車子的動力也會更好一些。