大家好，關(guān)于那個豪車品牌便宜很多朋友都還不太明白，不知道是什么意思，那么今天我就來為大家分享一下關(guān)于便宜的豪華品牌汽車的相關(guān)知識，文章篇幅可能較長，還望大家耐心閱讀，希望本篇文章對各位有所幫助！
雖然說現(xiàn)在汽車可以說是遍布大街小巷，但對于大多數(shù)人而言，買車的目的只不過是為了自己家用而已，所以一般不會選擇非常昂貴的車型。畢竟，買不起更養(yǎng)不起。可是豪車依然是很多人的夢想之車，就比如法拉利，眾所周知，它非常的貴，對于普通人來說，法拉利車型就像是一座夢幻的城堡，只會在夢里出現(xiàn)。但目前最便宜的法拉利它來了，尤其是看到售價之后，讓不少網(wǎng)友表示說自己真的是心動了。
其實，說它是法拉利目前最便宜的車型，但它的售價是238萬元。這輛被稱之為是目前最便宜的法拉利車型，它叫做Roma。從外觀上面就能夠看出它是名副其實的跑車，雖然它傳承了法拉利英俊帥氣的形象設(shè)計，可仔細一看，兩次凹凸有致的大燈，還是讓人感覺有些另類。
而且，法拉利Roma的車身側(cè)面也是非常的帥氣，完全看不出來它的腰線在哪里，再配上它那運動感極強的輪轂，更是能夠體現(xiàn)出來它的與眾不同。當然，設(shè)計最為耀眼的就屬于它的尾部了。因為它整個尾部的設(shè)計，完全讓你感受不到一絲一毫法拉利的氣息。比如它的尾燈設(shè)計就極具個性化，兩側(cè)的尾燈鑲嵌在一條一直的線上，十分的不顯眼。除此之外，擁有四根排氣口的法拉利，還是讓人感到非常的不習慣。甚至有網(wǎng)友表示說會給人帶來一種錯覺感，還是兩出排氣的法拉利，看著更加的帥氣。
可是當你打開車門之后，法拉利Roma但全身內(nèi)飾還是讓你感到非常的震驚。因為它和普通級別的豪車設(shè)計是不一樣的。全液晶儀表盤的造型仿佛是一個小山角，中控大屏的設(shè)計則如同是一飛沖天的火箭一樣，豎立在中間。而且主副駕駛座是分開的，就像小學生喜歡在課桌上畫三八線是一樣的，雖然同在一個位置，但也要劃清界限。
最后，法拉利Roma搭載的是3.8TV8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大的馬力是687匹，最大的功率是456千瓦，這樣的動力確實非常香。當然更香的就是它的售價是238萬元，這可是目前最便宜的法拉利了，能夠給你想要的身份和地位以及無數(shù)的回頭率。
最便宜的勞斯萊斯車型是古斯特.
勞斯萊斯是一款世界名車品牌，它是英國的豪車品牌，成立于1906年，公司的創(chuàng)始人是亨利萊斯，這款車型推出的汽車屬于頂級豪車，所以在價格上也相當?shù)陌嘿F。現(xiàn)在在汽車市場上銷售的車型有五款，分別是庫里南，價格為610-780萬，幻影，價格為790-920萬，古斯特，價格為450-530萬，魅影，價格為505-590萬，曜影，價格520-620萬，每一款價格都高達幾百萬，由此看出，這款車型的價格是多高。
最便宜的勞斯萊斯車型是古斯特.
勞斯萊斯是一款世界名車品牌，它是英國的豪車品牌，成立于1906年，公司的創(chuàng)始人是亨利萊斯，這款車型推出的汽車屬于頂級豪車，所以在價格上也相當?shù)陌嘿F。現(xiàn)在在汽車市場上銷售的車型有五款，分別是庫里南，價格為610-780萬，幻影，價格為790-920萬，古斯特，價格為450-530萬，魅影，價格為505-590萬，曜影，價格520-620萬，每一款價格都高達幾百萬，由此看出，這款車型的價格是多高。
最便宜的勞斯萊斯車型是古斯特.
勞斯萊斯是一款世界名車品牌，它是英國的豪車品牌，成立于1906年，公司的創(chuàng)始人是亨利萊斯，這款車型推出的汽車屬于頂級豪車，所以在價格上也相當?shù)陌嘿F。現(xiàn)在在汽車市場上銷售的車型有五款，分別是庫里南，價格為610-780萬，幻影，價格為790-920萬，古斯特，價格為450-530萬，魅影，價格為505-590萬，曜影，價格520-620萬，每一款價格都高達幾百萬，由此看出，這款車型的價格是多高。
瑪莎拉蒂最便宜的是瑪莎拉蒂Levante，值得購買，瑪莎拉蒂（Maserati）是一家知名意大利賽車與跑車生產(chǎn)商，于1914年在博洛尼亞成立，它曾經(jīng)是法拉利的一部分，現(xiàn)為菲亞特克萊斯勒汽車直接擁有，在2004年瑪莎拉蒂正式進入中國市場。
瑪莎拉蒂Levante是一種跨越地中海的季風，能在一瞬間從溫柔的和風轉(zhuǎn)變?yōu)槊土业谋╋L，瑪莎拉蒂SUV擁有與之類似的天性，但是它的強大動力始終處于控制之下，遵循真正的瑪莎拉蒂豪華旅行傳統(tǒng)，無論速度有多快，距離有多遠，車內(nèi)乘員始終享有瑪莎拉蒂的舒適性。
瑪莎拉蒂發(fā)動機的獨特轟鳴富有迷人的魅力。在Levante車型上，帶有旁通閥的輕量化排氣系統(tǒng)確保了更高排氣效率。啟動運動模式之后，不僅使車輛的操控性參數(shù)變得更加敏銳，還會打開旁通閥，為廢氣的排放提供一條距離更短、能量更高的通道。這樣不僅優(yōu)化了發(fā)動機性能，還產(chǎn)生出震撼人心的標志性瑪莎拉蒂轟鳴。
瑪莎拉蒂Levante日常駕駛時I.C.E（增強型控制與效率）模式會讓車輛盡可能溫順，這是最舒適與輕松的模式，而像現(xiàn)在馳騁在空曠的高速公路上時，他會使用第二級的運動模式，這個模式下運動排氣會開啟，同時懸架會降低，這時的Levante完全不像是一臺SUV，而是一輛正宗的意大利跑車。
文章到此結(jié)束，希望可以幫助到大家。
