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中國鋼鐵網(wǎng)
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長尾理論(TheLongTail)是網(wǎng)絡(luò)時代興起的一種新理論,由美國人克里斯·安德森提出。長尾理論認(rèn)為,由于成本和效率的因素,當(dāng)商品儲存流通展示的場地和渠道足夠?qū)拸V,商品生產(chǎn)成本急劇下降以至于個人都可以進(jìn)行生產(chǎn),并且商品的銷售成本急劇降低時,幾乎任何以前看似需求極低的產(chǎn)品,只要有賣,都會有人買。這些需求和銷量不高的產(chǎn)品所占據(jù)的共同市場份額,可以和主流產(chǎn)品的市場份額相比,甚至更大。
長尾式采購
即運(yùn)用長尾理論降低采購成本:
企業(yè)的采購,其支付的成本遠(yuǎn)不止購入價格,還包括采購費(fèi)用、物流費(fèi)用、資金成本、監(jiān)管成本和風(fēng)險成本。
長尾理論是通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來加速信息流來加速物流和資金流,從而改善市場和交易信息的不充分性和不對稱性,從整體上降低采購成本。
一、降低了采購價格
通過網(wǎng)絡(luò)采購,可以低成本的實(shí)現(xiàn)從區(qū)域采購向全國乃至全球采購的擴(kuò)張,優(yōu)選更加價廉物美的供應(yīng)商。信息的橫向流通和共享被加速,更加容易形成聯(lián)合采購(團(tuán)購),通過采購規(guī)模的增長,進(jìn)一步增加采購的強(qiáng)勢談判能力,獲得更加優(yōu)惠的采購價格。通過網(wǎng)絡(luò)采購,使許多采購技術(shù)的實(shí)現(xiàn)變得容易或者更加有效。比如通過網(wǎng)絡(luò)招標(biāo)、網(wǎng)絡(luò)拍購、網(wǎng)絡(luò)團(tuán)購等采購技術(shù)的應(yīng)用,能夠形成比傳統(tǒng)采購更加有效的競爭,降低采購價格。中國聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)采購實(shí)踐表明,通過網(wǎng)上招標(biāo)采購能夠降低采購成本3-7%。網(wǎng)絡(luò)采購顯著提高了采購效率,縮短作業(yè)周期,增加了采購柔性,這樣可以增強(qiáng)緊急采購的主動權(quán)和談判能力,降低緊急采購成本。
二、降低了采購費(fèi)用。
互聯(lián)網(wǎng)是一個非常高效的溝通工具,通過網(wǎng)絡(luò)采購首先能夠降低采購的溝通成本,包括通訊成本和差旅費(fèi)用。另外,網(wǎng)絡(luò)采購是一種信息化和電子化的采購,大量文檔***、傳遞、交換、保管等重復(fù)性的管理工作可以由軟件系統(tǒng)來完成,采購詢盤、復(fù)盤等商務(wù)過程可以顯著提速,從而顯著提高采購效率,縮短采購周期,整體上降低人工成本。比如,傳統(tǒng)采購從發(fā)布招標(biāo)書到收到投標(biāo)文件直至完成授標(biāo)通常至少需要半個月到一個月的時間,通過網(wǎng)絡(luò)采購,這個過程可以被壓縮到2-3天就能完成。
三、降低了采購監(jiān)管成本
工業(yè)品采購不同于個人消費(fèi)采購,由于采購物資所有權(quán)、使用權(quán)、采購權(quán)的分離,存在采購的委托代理關(guān)系,容易滋養(yǎng)采購中的腐敗現(xiàn)象。
網(wǎng)絡(luò)采購使采購流程更加規(guī)范和透明,使采購權(quán)力的行使更加透明,使采購過程信息和決策信息更加透明和可追溯,真正低成本的實(shí)現(xiàn)陽光采購,降低采購監(jiān)管成本。
四、降低了倉儲物流成本
網(wǎng)絡(luò)采購?fù)ㄟ^虛擬整合形成虛擬規(guī)模,從而獲得倉儲物流的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益,降低倉儲物流成本。比如在備品備件的采購中,目前許多鋼鐵企業(yè)把備件倉庫租賃給供應(yīng)商,或邀請供應(yīng)商在鋼廠周邊設(shè)立倉庫,實(shí)現(xiàn)“賬面零庫存”。這種方式實(shí)質(zhì)上只是風(fēng)險和成本從鋼廠向供應(yīng)商的部分轉(zhuǎn)移,或者對采購庫存和物流的局部改進(jìn)。通過電子商務(wù)技術(shù)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商管理庫存(VMI)和JIT供應(yīng)等新型庫存與供應(yīng)模式,來真正降低庫存綜合成本。
借助網(wǎng)絡(luò)采購的優(yōu)勢,區(qū)域性企業(yè)可以比較容易建立虛擬倉庫,進(jìn)行備件的聯(lián)合儲備,可以在整體上有效降低庫存持有成本,實(shí)現(xiàn)買賣的多贏。
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5號槽鋼的橫截面的面積是6.928cm2。
5號槽鋼50mm,腿寬37mm,腰厚4.5mm,理論重量5.438g/m。
槽鋼的表面質(zhì)量及幾何形狀的允許偏差在標(biāo)準(zhǔn)中有具體規(guī)定。
一般要求表面不得存在用上有害的缺陷,不得有顯著的扭轉(zhuǎn),規(guī)定槽鋼波浪彎(鐮刀彎)的允許值及各規(guī)格槽鋼面形狀的有關(guān)參數(shù)(h,b,d,t等)的數(shù)值、允差值。
槽鋼幾何形狀不正確的主要表現(xiàn)是:角、腿擴(kuò)及腿并等。
擴(kuò)展資料
槽鋼主要用于建筑結(jié)構(gòu)、幕墻工程、機(jī)械設(shè)備和車輛制造等。在使用中要求其具有較好的焊接、鉚接性能及綜合機(jī)械性能。
生產(chǎn)槽鋼的原料鋼坯為含碳量不超過0.25%的碳結(jié)鋼或低合金鋼鋼坯。成品槽鋼經(jīng)熱加工成形、正火或熱軋狀態(tài)交貨。
其規(guī)格以腰高(h)*腿寬(b)*腰厚(d)的毫米數(shù)表示,如100*48*5.3,表示腰高為100毫米,腿寬為48毫米,腰厚為5.3毫米的槽鋼,或稱10#槽鋼。
腰高相同的槽鋼,如有幾種不同的腿寬和腰厚也需在型號右邊加abc予以區(qū)別,如25#a25#b25#c等。
槽鋼分普通槽鋼和輕型槽鋼。熱軋普通槽鋼的規(guī)格為5-40#。
經(jīng)供需雙方協(xié)議供應(yīng)的熱軋變通槽鋼規(guī)格為6.5-30#。槽鋼主要用于建筑結(jié)構(gòu)、車輛制造、其它工業(yè)結(jié)構(gòu)和固定盤柜等,槽鋼還常常和工字鋼配合使用。
參考資料來源:百度百科-槽鋼
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