參考消息網(wǎng)9月5日?qǐng)?bào)道據(jù)香港《南華早報(bào)》網(wǎng)站9月2日?qǐng)?bào)道，在討論了近10年后，連接中國(guó)長(zhǎng)三角地區(qū)的三個(gè)省市的高速鐵路初步設(shè)計(jì)方案最終獲得批復(fù)，為年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

　　報(bào)道稱，這對(duì)中國(guó)最大經(jīng)濟(jì)圈長(zhǎng)三角來(lái)說(shuō)是個(gè)大新聞。相關(guān)部門近日批復(fù)了這一計(jì)劃，預(yù)計(jì)這條鐵路將加速該地區(qū)的人員流動(dòng)。

　　據(jù)介紹，這條高鐵線路正線長(zhǎng)度約550公里，設(shè)有16座車站，連接上海和江蘇、安徽兩省的多個(gè)城市。項(xiàng)目設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)350公里。

　　報(bào)道稱，北沿江高鐵項(xiàng)目最早于2013年提出，旨在完善長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶運(yùn)輸系統(tǒng)，它將沿長(zhǎng)江運(yùn)行。

　　經(jīng)過(guò)多年討論以及相關(guān)部門制定長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展計(jì)劃，該鐵路項(xiàng)目近些年開(kāi)始加速推進(jìn)。現(xiàn)在，歷經(jīng)多年實(shí)地考察和招標(biāo)，這些設(shè)計(jì)終于獲得批準(zhǔn)。

　　根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，該項(xiàng)目連接的東部三個(gè)省市去年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值總額約為20萬(wàn)億元人民幣，約占中國(guó)當(dāng)年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的18%。

　　報(bào)道稱，麥格理集團(tuán)中國(guó)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家胡偉俊說(shuō)：“修建高鐵將使這些城市能夠獲得一個(gè)更大的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)?！?/p>

　　據(jù)報(bào)道，長(zhǎng)三角是由中國(guó)東部上海、安徽、江蘇和浙江組成的經(jīng)濟(jì)圈。據(jù)說(shuō)，促進(jìn)長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步一體化是推動(dòng)這一鐵路項(xiàng)目的主要因素。

　　長(zhǎng)三角一直被北京描述為推動(dòng)中國(guó)技術(shù)發(fā)展和對(duì)外貿(mào)易的引擎。北京于2019年制定了《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》。