輕軌是什么樣的？

輕軌樣子：所使用的鐵軌質(zhì)量輕，采用的是與地鐵甚至和國(guó)鐵一樣的標(biāo)準(zhǔn)軌道。

輕軌是城市軌道建設(shè)的一種重要形式，也是當(dāng)今世界上發(fā)展最為迅猛的軌道交通形式。輕軌的機(jī)車重量和載客量要比一般列車小，所使用的鐵軌質(zhì)量輕，每米只有50kg，因此叫做“輕軌”。城市輕軌具有運(yùn)量大、速度快、污染小、能耗少、準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行、安全性高等優(yōu)點(diǎn)。

當(dāng)代輕軌系統(tǒng)采用的是與地鐵甚至和國(guó)鐵一樣的標(biāo)準(zhǔn)軌道，國(guó)內(nèi)官方定義也僅僅是將地鐵三大類車體中的C型車稱為輕軌列車，其實(shí)質(zhì)還是地鐵列車的一種，即車輕軌重。

我國(guó)城市軌道交通多半是在人口密度極大的城市中修建，且常是在公路交通已擁擠不堪的情況下被迫興建的，所以這些軌道交通基本都一次性建成地鐵系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，即使有少量輕軌列車也會(huì)很快因運(yùn)力不足而被更換成AB地鐵車型。

地鐵與輕軌區(qū)別：

與熟悉的火車、高鐵列車一樣，采用1435毫米的標(biāo)準(zhǔn)軌（鐵軌）！列車車輪也是鋼鐵車輪！在"地鐵家族"中，地鐵車廂車型分A/B/C主要三類，而C車就是說(shuō)的輕軌。

輕軌之所以叫輕軌，而不是地鐵，主要是因?yàn)檐嚿碣|(zhì)量輕，軌道鐵軌質(zhì)量也更輕。

區(qū)分地鐵、輕軌、單軌不是看線路在地下還是天上（高架）行駛，而是看軌道形式，和車型編制。

地鐵、輕軌、單軌的區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)不是載客量多少；編組靈活多變載客數(shù)量變化多變，簡(jiǎn)單的數(shù)，不靠譜。

以上內(nèi)容參考：百度百科-輕軌

什么叫地鐵?什么叫輕軌?

地鐵是在城市中修建的快速、大運(yùn)量、用電力牽引的軌道交通。列車在全封閉的線路上運(yùn)行，位于中心城區(qū)的線路基本設(shè)在地下隧道內(nèi)，中心城區(qū)以外的線路一般設(shè)在高架橋或地面上。涵蓋了城市地區(qū)各種地下與地上的路權(quán)專有、高密度、高運(yùn)量的城市軌道交通系統(tǒng)，中國(guó)臺(tái)灣地鐵稱之為“捷運(yùn)”。

輕軌是城市軌道建設(shè)的一種重要形式，也是世界上發(fā)展最為迅猛的軌道交通形式。輕軌的機(jī)車重量和載客量要比一般列車小，所使用的鐵軌質(zhì)量輕，每米只有50kg，因此叫做“輕軌”。城市輕軌具有運(yùn)量大、速度快、污染小、能耗少、安全性高等優(yōu)點(diǎn)。

輕軌交通意義

城市輕軌與地下鐵道、城市鐵路及其它軌道交通形式構(gòu)成城市快速軌道交通體系。它可以有效緩解人口與交通資源、汽車與交通設(shè)施之間的緊張關(guān)系。輕軌作為改善城市交通現(xiàn)狀的有效載體，成為現(xiàn)代化大都市的重要選擇。它在極大程度上方便了乘客出行，使居民享受更高品質(zhì)的生活。

輕軌也更符合綠色交通的標(biāo)準(zhǔn)，軌道延伸之處的大規(guī)模市政配套設(shè)施建設(shè)，更有利于環(huán)境綜合治理。

輕軌交通對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)具有積極推動(dòng)作用，會(huì)帶來(lái)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。它會(huì)帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，能從房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)和商業(yè)經(jīng)營(yíng)中，直接回收投資成本。城市輕軌建設(shè)將促進(jìn)城市規(guī)劃不斷完善，加快住宅郊區(qū)化進(jìn)程，使城市布局的不合理結(jié)構(gòu)得以調(diào)整。

軌道沿線將成為最具活力的地區(qū)，并進(jìn)而成為房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)和城市新興產(chǎn)業(yè)的首選之地。新興的生活住宅區(qū)、工業(yè)和商業(yè)設(shè)施，會(huì)在軌道沿線重新劃分用地格局。

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