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2019年奔馳S級AMG搭載6.0T版本引擎，發(fā)動機(jī)型號為279980。實際排放量為5980毫升。279980型號發(fā)動機(jī)有12個汽缸，排列成V形，每個汽缸有3個閥門，排氣機(jī)構(gòu)為SOHC。279980型號發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣方式是雙渦輪增壓，最大功率下的轉(zhuǎn)速為4800轉(zhuǎn)，最大扭矩下的轉(zhuǎn)速為4300轉(zhuǎn)。279980型號發(fā)動機(jī)的加油方式是多點噴射，提倡使用95號汽油，符合歐洲5排放規(guī)格。
2019年奔馳S級AMG的長度，寬度和高度分別為5309毫米。1914毫米和1501毫米。2019梅賽德斯-奔馳S級AMG的前后懸架都是雙叉臂獨立懸架，處于電動模式。安全配置：副行駛安全氣囊、前后安全氣囊、前后頭部安全氣囊、胎壓監(jiān)測、電車安全帶粘著通知、ABS安裝器、制動力分配、剎車輔助、牽引力調(diào)節(jié)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、車道偏離報警系統(tǒng)。
輔助配置，前后倒車?yán)走_(dá)。360度全景圖像、全速自適應(yīng)巡航、發(fā)動機(jī)停止啟動、自動停車、上坡輔助、可變懸架調(diào)整，空氣懸架等。新款A(yù)MG?GT的輪廓與CLS車型基本一致，典型跑車型設(shè)計，簡潔柔軟的線條輪廓，使AMG?GT的側(cè)面看起來優(yōu)雅。中心控制臺的設(shè)計吸取了奔馳S級設(shè)計元素，但在齒輪機(jī)構(gòu)領(lǐng)域采用了新的設(shè)計，形狀像小錘子的手柄表明了AMG車型的身份。
車頂線和腰線聚集在車尾，造型有很強(qiáng)的力量感。尾部造型也與CLS有很多相似之處，但尾燈采用更窄更長的造型，從后面看起來像AMG旗下的跑車。s級裝修，超高性能，奔馳全新AMG?GT翻拍。希望我的回答能夠幫助到你，我也希望你能幫助我轉(zhuǎn)發(fā)，點贊，多多支持我，多多關(guān)注我。如果有什么問題和請求您可以在評論區(qū)留言，我會一一回復(fù)。
在我看來奔馳s級轎車的性能還是可圈可點的，畢竟他是奔馳旗下售價最高的車型，新一代梅賽德斯-奔馳S級首次亮相時，其座艙設(shè)計爭議不小，但不可否認(rèn)的是，新一代車型的內(nèi)飾設(shè)計更加豪華，科技感比以往任何時候都強(qiáng)。這一代梅賽德斯-奔馳S級應(yīng)用了大量數(shù)字技術(shù)，包括12.8英寸OLED中控觸摸屏、12.3英寸裸眼3D儀表屏、第二代mbux智能人機(jī)交互系統(tǒng)、AR實時導(dǎo)航平視顯示系統(tǒng)等，它還采用了大量觸摸按鈕、主動氛圍燈、后部雙11.6英寸mbux車載機(jī)+7英寸pad人機(jī)系統(tǒng)，進(jìn)一步體現(xiàn)了新一代S級“數(shù)字豪華”。下面我們就一起來看看這款車的具體吧。
外觀方面，梅賽德斯-奔馳S級前臉呈現(xiàn)大氣的設(shè)計風(fēng)格，再加上多框架中網(wǎng)，使車頭整體走上了一條莊嚴(yán)的路線。前照燈呈現(xiàn)出一種圓形設(shè)計風(fēng)格，這是罕見的，并且非常容易識別。新車型的表現(xiàn)主要是年輕化的大燈。內(nèi)側(cè)的變窄和倒角燈組的使用非常個性化。它降低了鍍鉻裝飾的比例。前桿兩側(cè)的進(jìn)氣格柵形狀也明顯較年輕。車體側(cè)面長、寬、高5290/1921/1503mm，軸距3216mm，采用普利司通輪胎。前后輪胎的規(guī)格為255/45R19。在尾部，梅賽德斯-奔馳S級尾燈給人一種銳利的感覺，尾部給人一種豪華的感覺。裝飾條和巧妙的曲線設(shè)計帶來了良好的視覺效果。
梅賽德斯-奔馳S級內(nèi)飾呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風(fēng)格。采用銀色木紋飾板，細(xì)節(jié)依舊，質(zhì)感良好。同時，該車配備了自動停車、360度全景圖像、車道偏離警告系統(tǒng)等配置。配置性能不言而喻，大大提高了用車的便利性。
動力方面，最基本的S級車型將配備3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(jī)，額定功率為429HP。入門級車型將配備輕度混合動力系統(tǒng)。該系統(tǒng)稱為EQ-boost，將提供額外的21馬力，內(nèi)燃機(jī)可輸出521n·m扭矩
奔馳S級轎車是德國戴姆勒集團(tuán)旗下品牌梅賽德斯-奔馳推出的豪華車。其上承梅賽德斯-奔馳百多年來的精湛造車藝術(shù)，下啟源源不絕的科技革新，在安全性、汽車工程和環(huán)境保護(hù)方面，具備了超過三十多種先進(jìn)的增強(qiáng)性設(shè)備，是令人信賴的優(yōu)秀座駕。
動力系
車輛的種類雖然多，構(gòu)造卻大同小異。這應(yīng)該說是標(biāo)準(zhǔn)化的功勞，也是大型生產(chǎn)流水線的需要。隨著社會的發(fā)展、科技的進(jìn)步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構(gòu)造并沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學(xué)先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計。
一般來說，車輛的基本構(gòu)造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎(chǔ)。早期車輛的車體多以木結(jié)構(gòu)為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強(qiáng)。近代的車體以鋼結(jié)構(gòu)或輕金屬結(jié)構(gòu)為主。
1、S600
新款奔馳S600搭配了奔馳重新調(diào)校的5.5升V12雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率提升至380kw/5000rpm，最大扭矩為830nm/1800-3500rpm。作為S級別的旗艦車型（不包括AMG系列），S600裝備水平可謂奢侈：ABC動態(tài)車身控制、后排***座椅以及后排娛樂系統(tǒng)是其標(biāo)準(zhǔn)配置，當(dāng)然它的售價也是相當(dāng)夸張的。
S65AMG
這款新奔馳S級的頂級車型能輸出612馬力和73lb-ft扭矩的動力——比同級的任何車型都要強(qiáng)悍。由于對新的，創(chuàng)新是AMG高性能復(fù)合剎車的使用，這款A(yù)MG轎車的技術(shù)實力尤為獨特。其標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格包括：基于Active
2、Body
控制的新AMG運動懸掛，，無差錯AMG車身造型，多片式19英寸AMG輕鋁合金車輪和可通過方向盤搬鈕直接選擇的換檔。
3、新奔馳S
65即將在20006年1月8日的北美國際汽車展上亮相。其格外強(qiáng)大的AMG
6.0升V12引擎將是眾多跑車望塵莫及：其0到60mph的加速時間僅為4.2秒，而0到124mph也只需要13.3秒。
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