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調(diào)價(jià)周期為10個(gè)工作日一次根據(jù)2022年6月14日24時(shí)發(fā)改委公布了最新油價(jià)變化情況:“汽油每噸上漲390元、柴油每噸上漲375元,對應(yīng)92號汽油、95號汽油和0號柴油的價(jià)格分別上漲0.31元每升、0.33元每升和0.32元每升。”目前,在全國各地區(qū),92號汽油已經(jīng)突破9元大關(guān),而95號汽油正沖向10元大關(guān),在一些地區(qū)95號汽油已經(jīng)突破兩位數(shù)。
在最近的價(jià)格調(diào)整期之初,市場對俄烏沖突導(dǎo)致的石油供應(yīng)減少的擔(dān)憂拉動(dòng)了油價(jià)上漲。美國宣布禁止進(jìn)口俄羅斯石油,一些歐洲國家提出了減少對俄羅斯能源依賴的計(jì)劃。歐佩克一直堅(jiān)持適度增產(chǎn),并無視歐洲和美國的主要能源消費(fèi)者提出的增產(chǎn)要求。由于市場對全球石油供應(yīng)的巨大缺口感到擔(dān)憂,恐慌情緒幾次將油價(jià)拉到了預(yù)期之上,倫敦的布倫特原油期貨和紐約的WTI原油期貨分別升至每桶128美元和124美元的最高結(jié)算價(jià),創(chuàng)下近14年的新高。
國家發(fā)展和改革委員會(huì)價(jià)格監(jiān)測中心預(yù)計(jì),短期內(nèi)供需因素都會(huì)影響油價(jià),而俄羅斯和烏克蘭的局勢仍然是影響油價(jià)的最大不確定性。在供應(yīng)方面,市場對石油短缺的擔(dān)憂尚未得到有效緩解,國際能源署預(yù)計(jì)俄羅斯每天約300萬桶的石油生產(chǎn)能力將因出口中斷而被迫關(guān)閉。
歐洲和美國的主要石油消費(fèi)者與歐佩克之間關(guān)于是否增產(chǎn)的攤牌仍在繼續(xù)。在需求方面,高油價(jià)和一些地區(qū)爆發(fā)的新皇冠娛樂注冊送66肺炎的反彈正在抑制石油需求。從綜合來看,后期油價(jià)將以震蕩運(yùn)行為主,如果俄烏達(dá)成停戰(zhàn)協(xié)議,油價(jià)仍有較大幅度的下行空間。
至2021年8月,價(jià)格在6.68元/升。
汽油標(biāo)號代表的是抗爆性,標(biāo)號越大表示抗暴能力越好,這與汽油本身的品質(zhì)沒什么關(guān)系,并不是說標(biāo)號越高的汽油雜質(zhì)就會(huì)越少。
壓縮比在8.5至9.5之間的轎車,一般使用92號汽油;壓縮比大于9.5的轎車,應(yīng)使用95號汽油。一般壓縮比高的汽車發(fā)動(dòng)機(jī),功率大,燃油效率高,但往往穩(wěn)定性不高,因此需要抗爆性更好的汽油,95號汽油相比92號汽油的優(yōu)點(diǎn)就在于其辛烷值在汽油中的占比高,燃油的抗爆性好。
汽油使用注意事項(xiàng)
當(dāng)使用比原牌號高的汽油時(shí),應(yīng)把點(diǎn)火提前角適當(dāng)提前一些,并將化油器浮子室油平面適當(dāng)調(diào)低,主量孔適當(dāng)調(diào)小些。反之,應(yīng)作與上述相反的調(diào)整。
需要注意的是,所加汽油的標(biāo)號要符合廠商規(guī)定的標(biāo)號。汽油的標(biāo)號代表的僅僅是汽油抗爆性的一個(gè)參數(shù),標(biāo)號越高代表著抗爆性越好,跟純凈度根本沒有關(guān)系。汽油的抗爆性和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行有一定的關(guān)系,一般家用車發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比都比較低,采用抗爆性低的92號汽油。
WTI原油期貨價(jià)格下跌2.34%,收于88.54美元/桶,跌破90美元/桶大關(guān)。倫敦布倫特原油期貨價(jià)格下跌2.75%,收于94.12美元/桶。從幾個(gè)月前一度突破120美元/桶,到現(xiàn)在的90美元/桶,國際油價(jià)已經(jīng)跌至俄烏沖突前的水平。
國際油價(jià)持續(xù)下跌的原因
8月3日晚,石油輸出國組織(歐佩克)與非歐佩克產(chǎn)油國舉行第31次部長級會(huì)議,決定維持增產(chǎn)計(jì)劃,即今年九月份小幅增產(chǎn),將原油產(chǎn)量上調(diào)10萬桶/日。
雖然這個(gè)增產(chǎn)幅度是自1982年歐佩克引入配額以來,最小的增幅之一。但繼續(xù)增產(chǎn)的事實(shí),加上國際市場需求的疲軟,以及美聯(lián)儲(chǔ)為代表的歐美央行不斷加息引起的全球經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂情緒,使得國際油價(jià)應(yīng)聲而跌。當(dāng)天WTI原油期貨和布倫特原油期貨單日跌幅達(dá)4%,8月4日兩油又分別下跌2.34%和2.75%,國際油價(jià)連續(xù)兩日大幅下跌。
有意思的一點(diǎn)是,7月份,拜登曾親自訪問沙特王儲(chǔ)本·薩勒曼,目的就是尋求更多的石油供應(yīng)。結(jié)果此次微乎其微的增產(chǎn),算是正面給了拜登一巴掌。在俄烏沖突爆發(fā)前一天,WTI原油收于92.10美元/桶,布倫特原油收于96.84美元/桶。結(jié)合現(xiàn)時(shí)的價(jià)格來看,市場已經(jīng)基本消化俄烏沖突造成的石油供給影響。
油價(jià)還能回到“7元時(shí)代”嗎?
國內(nèi)成品油價(jià)格漲了,你還記得年初的油價(jià)是多少嗎?在去年12月31日最后一次調(diào)整后,國內(nèi)92號汽油價(jià)格在7元左右,95號汽油價(jià)格在7.5元左右,也就是說整體油價(jià)處于“7元時(shí)代”。
現(xiàn)時(shí),92號汽油價(jià)格平均8.5元左右,相比年初漲了1.6元;95號汽油9.1元左右,相比年初漲了1.69元;另外,柴油漲了1.67元。加滿一箱50L,多花80元、84.5元,83.5元。
8月9日調(diào)整,如果繼續(xù)下跌,幅度也不會(huì)太大。不過,今年還有9次調(diào)整機(jī)會(huì),有沒有可能在年底重回“7元時(shí)代”呢?答案是可能性不大。據(jù)美國高盛集團(tuán)預(yù)測,2022年和2023年國際油價(jià)會(huì)很高。而英國石油公司也表示第三季度油價(jià)仍然會(huì)處于高位,埃克森美孚更是說未來3-5年國際石油都會(huì)吃緊。
結(jié)語
從長期市場發(fā)展的角度來看,如果疫情沒出現(xiàn)什么太大的根本性變化的話,那么很有可能出現(xiàn)的問題就是油價(jià)將有可能往下行的區(qū)間轉(zhuǎn)移,當(dāng)然這一切實(shí)際上都看病毒變異的影響到底有多少,從現(xiàn)時(shí)來說,由于變異株才剛剛開始傳播,誰也不知道他會(huì)對世界產(chǎn)生什么樣的影響。
我們只能進(jìn)一步觀察,如果這個(gè)變異毒株的影響是相對有限的,那么很有可能石油價(jià)格的上漲還會(huì)進(jìn)一步持續(xù)下去,但凡影響開始增大的話,那么很有可能就會(huì)引發(fā)石油價(jià)格的下跌。
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