現(xiàn)在華為的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，相比幾年前出現(xiàn)巨變。

　　8月12日下午，華為發(fā)布2022年上半年經(jīng)營業(yè)績顯示，公司實現(xiàn)銷售收入3016億元，凈利潤率5%。其中，運營商業(yè)務(wù)收入1427億元、企業(yè)業(yè)務(wù)收入547億元、終端業(yè)務(wù)收入1013億元。

　　對于2022年上半年經(jīng)營業(yè)績，華為認為整體符合預(yù)期。華為輪值董事長胡厚崑表示：“盡管終端業(yè)務(wù)受到較大影響，但是ICT（信息與通信技術(shù)）基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)仍保持穩(wěn)定增長。”

　　上海證券報記者注意到，由于消費者業(yè)務(wù)（現(xiàn)為終端業(yè)務(wù)）收入下降，華為的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)已經(jīng)發(fā)生明顯變化，運營商業(yè)務(wù)成為經(jīng)營業(yè)績的主要來源，手機業(yè)務(wù)想要回暖仍待時機，汽車業(yè)務(wù)仍在加碼研發(fā)投入。

　　業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)變更，觸發(fā)凈利潤率下行

　　對比來看，華為2020年上半年、2021年上半年、2022年上半年的經(jīng)營業(yè)績，因為業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)大幅調(diào)整而發(fā)生了明顯變化。

　　2022年上半年，華為實現(xiàn)銷售收入3016億元。其中，運營商業(yè)務(wù)收入1427億元、企業(yè)業(yè)務(wù)收入547億元、終端業(yè)務(wù)收入1013億元。

　　2021年上半年，華為實現(xiàn)銷售收入3204億元。其中，運營商業(yè)務(wù)收入1369億元、企業(yè)業(yè)務(wù)收入429億元、消費者業(yè)務(wù)收入1357億元。

　　2020年上半年，華為實現(xiàn)銷售收入4540億元。其中，運營商業(yè)務(wù)收入1596億元，企業(yè)業(yè)務(wù)收入363億元，消費者業(yè)務(wù)收入2558億元。

　　對于2022年上半年整體銷售收入下滑，華為明確提及消費者業(yè)務(wù)收入，同比2021年上半年下降25.3%，但是降幅相較2021年上半年對2020年上半年同比下降46.95%，降幅明顯收窄。

　　此前，華為消費者業(yè)務(wù)更名為終端業(yè)務(wù)。華為介紹，未來的終端業(yè)務(wù)，將全面覆蓋消費產(chǎn)品和商用產(chǎn)品兩大模塊，消費產(chǎn)品繼續(xù)聚焦服務(wù)大眾消費者，商用產(chǎn)品專注于服務(wù)***及企業(yè)客戶。

　　其次，華為的運營商業(yè)務(wù)，2022年上半年穩(wěn)定增長。其中，5G業(yè)務(wù)發(fā)展穩(wěn)定；其它業(yè)務(wù)模塊包括光、云核、服務(wù)與軟件等增長較快，國內(nèi)與國外市場均為業(yè)務(wù)增長，提供了動力。

　　最后，華為的企業(yè)業(yè)務(wù)，2022年上半年增長27%。華為介紹，在手機業(yè)務(wù)受到較大影響的情況下，終端BG圍繞智慧辦公、運動健康、智能家居、智慧出行、影音娛樂五大場景，持續(xù)產(chǎn)品創(chuàng)新。

　　業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)變化，導(dǎo)致華為的凈利潤率下行。

　　胡厚崑表示：“我們將積極抓住數(shù)字化和低碳化的發(fā)展趨勢，通過為客戶及伙伴創(chuàng)造價值，實現(xiàn)有質(zhì)量的發(fā)展。”

　　汽車業(yè)務(wù)仍處投入期

　　“任何一個新業(yè)務(wù)，從孵化到成熟都需要一個過程。”華為介紹，公司的智能汽車解決方案BU成立于2019年5月，當(dāng)前還處于投入期。公司將加快產(chǎn)品商用化步伐，盡快幫助合作伙伴實現(xiàn)商業(yè)成功。

　　同時，華為會持續(xù)進行壓強式的研發(fā)投入，加大智能汽車部件業(yè)務(wù)的投入。公司全年在該業(yè)務(wù)的研發(fā)費用，預(yù)計達15億美元，較去年增長50%，保證不斷的持續(xù)創(chuàng)新，交付高品質(zhì)的產(chǎn)品。

　　目前，華為投資的核心重點在智能化領(lǐng)域。華為常務(wù)董事、終端BGCEO、智能汽車解決方案BUCEO余承東此前表示，在電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化成為汽車新四化的背景下，核心是智能化，華為提供整套的硬件、軟件解決方案。

　　同時，華為在實現(xiàn)汽車智能化過程中，會選擇與各方分工協(xié)作，但是也強調(diào)解決方案不能出現(xiàn)明顯短板。余承東此前介紹，華為在汽車智能化過程中的分工協(xié)作，前提是在核心領(lǐng)域能夠掌握關(guān)鍵技術(shù)。

　　華為手機要回來了？

　　華為手機出貨量下降，成為終端業(yè)務(wù)收入下滑的重要原因。不過，余承東近期對外表示，去年華為手機供應(yīng)很困難，今年華為手機的供應(yīng)得到了極大改善，華為手機要回來了。

　　第三方數(shù)據(jù)顯示，華為手機的總體出貨量大幅下滑，但是2022年第二季度比2022年第一季度稍有增長。市場研究機構(gòu)Omdia數(shù)據(jù)顯示，2022年一季度和二季度，華為手機出貨量分別為560萬部和640萬部。

　　目前，在中國的智能手機市場，華為仍有一席之地。7月29日，市場研究機構(gòu)IDC發(fā)布報告顯示，2022年上半年，國內(nèi)折疊屏手機出貨量超過110萬部，同比增長約70%，華為以63.6%的市場份額排名第一。

　　券商研發(fā)分析指出，在國內(nèi)智能手機市場，華為手機出貨量大幅下滑，但是其他廠商沒能完全彌補這一市場空白，預(yù)計華為2022年智能手機銷量3000萬部左右。

　　同時，華為已經(jīng)初步構(gòu)建了鴻蒙生態(tài)。華為介紹，消費者可以體驗到基于多終端、多場景協(xié)同的“超級終端”能力，以及其帶來的全場景智慧生活體驗，產(chǎn)業(yè)界也可以看到萬物智慧聯(lián)接帶來的商機。