大家好，關(guān)于安徽27號柴油價格今日報價表很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關(guān)于28號柴油價格的知識，希望對各位有所幫助！
３月２３日，在國際油價瘋漲帶動下，國內(nèi)汽油零售中準價每噸上調(diào)３００元，此后，柴油漲價被一些人看作是早晚的事，而有關(guān)柴油調(diào)價的爭論此伏彼起。五一長假剛過，就在漲價之聲消退之際，國家發(fā)改委突然向兩大石油集團下發(fā)調(diào)價通知，苦撐一個多月的國內(nèi)柴油價格今日零時起開始上調(diào)———凌晨調(diào)價：我省柴油每升上調(diào)０．１４元受國際原油和成品油價格上漲影響，國家發(fā)改委決定從今天（５月１０日）零時起上調(diào)柴油零售中準價格，由３７９５元／噸調(diào)至３９４５元／噸，上漲幅度為１５０元，柴油出廠價同時上調(diào)１５０元，汽油價格維持不變。記者昨晚從有關(guān)渠道了解到，根據(jù)這一調(diào)價幅度，我省柴油零售價格每升上調(diào)０．１４元，０號柴油零售價由原來的３．６３元／升漲至３．７７元／升，１０號柴油由３．４９元／升調(diào)至３．６３元／升。今日零時，記者在紫荊山路上一些中石化加油站看到，工作人員正在調(diào)整柴油價格（如圖）。據(jù)中石化河南石油分公司有關(guān)人士講，農(nóng)村網(wǎng)點加油站的柴油零售價每升同步上調(diào)０．１４元。漲價時機：避開春耕用油高峰期“這次柴油在汽油漲價一個多月后跟漲，與去年有著驚人的相似。”中石油河南分公司有關(guān)人士在接受記者采訪時說，去年也是在３月３１日上調(diào)汽油價格，隨后在５月１８日上調(diào)柴油價格，時間間隔也是一個多月。就在３月份汽油價格上調(diào)后，４月初，中石化將其煉油廠的柴油出廠價每噸上調(diào)了１５０元，此后業(yè)內(nèi)不斷傳出柴油零售價格可能會在五六月份上漲的猜測。業(yè)內(nèi)人士比較一致的看法是：發(fā)改委推遲上調(diào)柴油價更多的是考慮三農(nóng)利益，主要是想避開當時的春耕。因為農(nóng)用機械、農(nóng)村地區(qū)的柴油發(fā)電機等對柴油的需求較大，也就是說，購買力相對較低的農(nóng)民是柴油的一大用戶。因為就在五一前后，一些媒體還呼吁：國際油價回落了，國內(nèi)成品油應(yīng)該及時降低。其依據(jù)是，在汽油漲價前的３月中旬，國際原油價格一度瘋漲沖破５８美元／桶大關(guān)；可隨后逐漸回落。近些天，國際原油價格基本在５０美元／桶上下浮動。柴油價格緣何在國際油價滑落后上漲呢？省會兩家石油公司的有關(guān)負責人分析說，國際原油價格達到４５美元／桶，那就屬于高價位；因為以現(xiàn)在國際原油５０美元／桶來計算，進口柴油價格大約在５０００元／噸左右；而以目前我省０號柴油零售價３．６３元／升計算，每噸僅相當于４２１０元左右，與國際柴油價格還有幾百元的差距。“零售價每噸４２１０元，可我們從煉油廠的進價已在４３００元左右，目前柴油銷售嚴重批（發(fā)）零（售）倒掛。”一位人士說。漲價原因：避免出現(xiàn)”柴油荒”一位業(yè)內(nèi)人士說，柴油價格如果長期不漲勢必產(chǎn)生其他矛盾。近期國際油價持續(xù)在高位運行，一些煉油廠的加工成本上升，對他們來說，多生產(chǎn)一噸柴油就要多賠些錢；因此在汽油價格上調(diào)后，一些煉油廠更多地生產(chǎn)汽油，加工柴油的積極性不大。部分煉油廠甚至計劃在５月份提前進入檢修階段，以規(guī)避高成本帶來的風險。由于我國實行的是與國際接軌的成品油定價機制，如果國內(nèi)柴油價格長期與國際價格背離，國內(nèi)市場就會出現(xiàn)柴油供應(yīng)緊張的局面。據(jù)了解，目前在國內(nèi)一些城市，柴油供應(yīng)已經(jīng)偏緊。在河南省，中石油、中石化兩大公司，近來主要是保證自己加油站的柴油供應(yīng)；早在１０多天前，他們對社會的柴油批發(fā)已基本停止。“如果再不調(diào)價，市場柴油可能會造成生產(chǎn)與銷售脫節(jié)。”據(jù)省會某社會加油站老板張先生講，去年國內(nèi)一些地方就出現(xiàn)過“柴油荒”。可盡管業(yè)內(nèi)人把柴油調(diào)價看作一份“遲到”的漲價，但記者采訪后發(fā)現(xiàn)，一些消費者和企業(yè)正感受到新一輪壓力。漲價影響一：貨運物流業(yè)成本大大增加聽說柴油又要漲價，一位跑長途的貨車車主李先生直犯愁：這段時間正是貨運的旺季，他的車一天跑１０００公里左右，按照每百公里耗油量２０多升算，一天要用柴油２００多升，每升漲０．１４元，一天就要多掏３０多塊錢，一個月光油錢就要多花近千元。“去年下半年一升柴油漲了兩毛錢，現(xiàn)在咋又要漲？”鄭州金日達物流服務(wù)有限公司運輸部總經(jīng)理陳天亮對記者說，現(xiàn)在各地檢查超限超載越來越嚴格，按目前油價算，車輛油錢已基本占公司運營成本的４０％，盡管覺得柴油漲價是遲早的事，可一旦漲價還是讓他感覺吃不消。他給記者算了筆賬：公司有４０輛貨車，主要跑省內(nèi)運輸，每天３００多公里，柴油每升上漲０．１４元，每輛車一天就要增加八九元錢，一個月下來成本要增加上萬元。陳天亮擔心的是，公司還使用一些社會車輛跑省外長途，合作方式是支付運費，油價上漲后，按原先的運費標準這些車主還愿意干嗎？如果貨主不愿意為油價上漲埋單，物流業(yè)會不會提前進入淡季？漲價影響二：給客運帶來不小壓力不光是貨運犯愁，客運業(yè)也在叫苦。鄭州交運集團客運公司有關(guān)負責人昨日告訴記者，目前他們有２０００輛營運客車，基本都是柴油車輛，平時車輛的實載率基本在３０％~４０％，按照目前的油價計算，燃油成本已占到公司營運成本的近一半；這幾年柴油價格一個勁地往上漲，可他們長途客運票價自１９９８年之后一直沒有調(diào)過價，柴油價格再漲無疑進一步增加他們的成本壓力。如果柴油每升上調(diào)０．１４元，他們公司為此將新增燃油成本四五十萬元。雖然成本壓力增加，可是調(diào)價又不是公司自己能決定的。同樣面臨壓力的還有公交車輛，據(jù)了解，目前在鄭州市公交總公司的車輛中，仍有部分車輛“喝”的是柴油。漲價影響三：農(nóng)民夏收成本可能上升“這兩年，每次柴油漲價都是讓我們很頭疼的事。”河南省農(nóng)機局農(nóng)機管理處吳處長說，目前我省共有小麥聯(lián)合收割機６．５萬臺，另外還要再從外邊引入２萬臺，此外還有多種大中型拖拉機、旋耕機、播種機等，三夏期間投入作業(yè)的農(nóng)機會多達４００萬臺，這一數(shù)量在全國是最高的，因此柴油漲價對我省的影響是不言而喻的。“去年我省駐馬店、南陽等部分區(qū)域５月１８日開始小麥收割，正好柴油漲價。”吳處長說，根據(jù)目前我省小麥長勢，一些區(qū)域的收割會在２５日前就開始。吳處長說，４月份農(nóng)業(yè)部曾召集部分省份農(nóng)機管理部門負責人會議，大家就農(nóng)用作業(yè)機械用油補貼辦法向國家有關(guān)部門遞交了意見。“但遠水不解近渴，目前對柴油漲價我們基本是束手無策。”漲價影響四：給消費價格形成上漲壓力石油有“經(jīng)濟血液”之稱，柴油漲價會不會影響物價和經(jīng)濟發(fā)展呢？河南省價格研究所正處級調(diào)研員吳景山分析說，柴油價格上漲主要影響工業(yè)生產(chǎn)。鐵路運輸、公路運輸、大的船運、工程車輛等都主要使用柴油，其向下游傳導(dǎo)的鏈條比汽油要長，可能會通過影響生產(chǎn)資料進而推動工業(yè)品價格上漲，給消費價格形成上漲壓力。他舉例說，柴油價格如果持續(xù)對下游影響，可能會導(dǎo)致建筑成本增加，這對眼下有關(guān)部門正準備給房地產(chǎn)價格降溫帶來一定的困難。不過，他同時分析說，雖然對漲價不能掉以輕心，但由于目前國內(nèi)消費品零售市場并不火爆，很多行業(yè)內(nèi)競爭非常激烈，一些終端消費品價格想漲卻漲不起來，比如盡管鋼材價格近年大幅上漲，但家電類產(chǎn)品價格仍在降價。另外，柴油漲價因素雖然會向下游傳導(dǎo)，但由于中間環(huán)節(jié)多，在競爭激烈的行業(yè)內(nèi)，一些企業(yè)無法將成本轉(zhuǎn)化出去，而是要自己消化。因此，有些漲價壓力未必就能變成現(xiàn)實。柴油漲價會不會沖擊我省正在高速增長的經(jīng)濟呢？吳景山說，柴油漲價對下游工業(yè)品的影響只是結(jié)構(gòu)性的，并非所有工業(yè)品，加上這次上調(diào)幅度并不大，因此其對我省經(jīng)濟發(fā)展的影響并不會太大。
數(shù)據(jù)顯示，長沙中石化0號柴油昨天報6700元/噸，較一周前上漲了300元/噸，中油0號柴油報6800元/噸，較一周前上漲了400元/噸；合肥0號柴油價格為7050元/噸，上漲了50-100元/噸，中油0號柴油報價為7000元/噸，較一周前上漲了約300元/噸。
記得采納啊
今日柴油最新價格(9月27日)
今天是2019年9月27日，經(jīng)過新一輪油價窗口調(diào)整后，今日柴油最新價格一覽表出爐。下一輪油價調(diào)整窗口是10月8日24時。
根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2019年9月18日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格(標準品，下同)每噸均提高125元。油價上調(diào)最新消息：預(yù)計上調(diào)超過150元/噸
2019年到現(xiàn)在已進行了19次的油價調(diào)整，共出現(xiàn)“11次上漲，6次下跌，2次擱淺”的情況，以當前的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，新一次油價調(diào)整可能要延續(xù)9月上漲的情況。大家多注意接下來油價調(diào)整信息。
新一次油價調(diào)整時間：10月8日24時，目前已經(jīng)統(tǒng)計了4個工作日(共統(tǒng)計10個工作日)，預(yù)計上調(diào)油價152元/噸，折合升計算預(yù)計上漲油價0.12元/升-0.14元/升。受到國際油價上漲影響，今日油價漲幅比昨日增加了12元/噸。
各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團發(fā)展改革委、物價局，中國石油天然氣集團公司、中國石油化工集團公司、中國海洋石油總公司:
根據(jù)現(xiàn)行成品油價格形成機制，結(jié)合近一段時間國際市場油價變化情況，決定提高成品油價格。現(xiàn)就有關(guān)事項通知如下:
一、調(diào)整國內(nèi)成品油價格
(一).成品油生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)供軍隊及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團、國家儲備用汽、柴油(標準品，下同)供應(yīng)價格每噸分別提高500元和400元。調(diào)整后的汽、柴油供應(yīng)價格分別為每噸8580元和7730元。其他成品油價格相應(yīng)調(diào)整。調(diào)整后的成品油標準品價格見附表一。非標準品價格由成品油生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)按照國家規(guī)定的品質(zhì)比率確定。
(二)供交通、民航等專項用戶汽、柴油最高供應(yīng)價格等額提高。調(diào)整后的汽、柴油標準品最高供應(yīng)價格每噸分別為8980元和8130元。非標準品最高供應(yīng)價格由成品油生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)按照國家規(guī)定的品質(zhì)比率確定。其中，供鐵道、漁業(yè)、林業(yè)、農(nóng)墾用汽、柴油價格暫按供軍隊用油價格執(zhí)行。
對符合資質(zhì)的民營批發(fā)企業(yè)最高供應(yīng)價格，按最高零售價格扣減400元確定。當市場零售價格降低時，對民營批發(fā)企業(yè)的供應(yīng)價格也要相應(yīng)降低，保持價差不小于400元。
具體供應(yīng)價格可在不超過最高供應(yīng)價格的前提下。由供需雙方協(xié)商確定。
〔三)各地汽、柴油最高零售價格等額提高。調(diào)整后各省(區(qū)、市)和中心城市汽、柴油最高零售價格水平見附表二。各省(區(qū)、市)價格主管部門按規(guī)定的品質(zhì)比率調(diào)整汽、柴油非標準品最高零售價格。
成品油零售企業(yè)可在不超過最高零售價格的前提下，自主制定具體零售價格。
(四)汽、柴油最高批發(fā)價格等額提高。合同約定由供方配送到零信企業(yè)的，最高批發(fā)價格按最高零售價格倒扣300元確定;合同未約定配送的，最高批發(fā)價格由各省〔區(qū)、市)價格主管部門在300元的基礎(chǔ)上，再考慮運雜費因素確定。當市場零售價格降低時。批發(fā)價格也要相應(yīng)降低，保持批零價差不小于300元。各省(區(qū)、市)價格主管部門按規(guī)定的品質(zhì)比率制定非標準品最高批發(fā)價格。
成品油批發(fā)企業(yè)可在不超過最高批發(fā)價格的前提下，與零售企業(yè)協(xié)商確定具體批發(fā)價格。
(五)液化氣最高出廠價格按照與供軍隊等部門用90號汽油供應(yīng)價格保持0.92:1的比價關(guān)系確定，供需雙方可在不超過最高出廠價格的前提下協(xié)商確定具體價格。
(六)調(diào)整后的價格自2011年4月7日零時起執(zhí)行。
二、做好相關(guān)配套工作
(一)控制成品油調(diào)價連鎖反應(yīng)。
1、這次成品油調(diào)價后，鐵路客運、城市公交、農(nóng)村道路客運(含島際和農(nóng)村水路客運)價格不作上調(diào)。
2、成品油價格調(diào)整對出租車行業(yè)的影響，各地可采取調(diào)整出租車運輸價格或收取燃油附加的方式進行疏導(dǎo)，在疏導(dǎo)措施出臺之前繼續(xù)采取發(fā)放臨時補貼的方式穩(wěn)定出租車從業(yè)人員的收入水平。
3、成品油價格調(diào)整影響公路客運增加的成本支出，各地可以按油運價格聯(lián)動機制規(guī)定，采取調(diào)整運價或燃油附加的方式適當疏導(dǎo)。
4、對已經(jīng)實行市場調(diào)節(jié)價的公路貨運和水運價格，各地要加強監(jiān)測，防止不合理漲價。
5、名一地要嚴格貫徹落實鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”等有關(guān)政策。加強市場價格的巡查和監(jiān)測，堅決制止搭車漲價行為，努力穩(wěn)定糧食、食用油、豬肉、蔬菜等副食品價格。
(二)落實好各項補貼措施，妥善安排低收入群體生活。
這次成品油價格調(diào)整后。對種糧農(nóng)民、漁業(yè)、林業(yè)、城市公交、農(nóng)村道路客運、出租車等部分困難群體和公益性行業(yè)，按既定補貼機制由中央財政繼續(xù)給予補貼，具體補貼方案由財政部另行下達。
各地要統(tǒng)籌考慮成品油、液化氣等調(diào)價和市場物價變動因素，繼續(xù)做好城鄉(xiāng)低保對象等困難群體基本生活保障工作。
(三)發(fā)揮石油企業(yè)內(nèi)部上下游利益調(diào)節(jié)機***用，保障成品油市場供應(yīng)。中石油、中石化集團公司要充分發(fā)揮已經(jīng)建立的“石油企業(yè)內(nèi)部上下游利益調(diào)節(jié)機制”作用。采取多種措施，平衡內(nèi)部各板塊利益關(guān)系，緩解煉油企業(yè)困難。同時，要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好汽，柴比較效益，保證成品油特別是春耕期間的柴油市場供應(yīng)。
(四)關(guān)注行業(yè)動態(tài)，維護好正常經(jīng)營秩序。各地人民***和有關(guān)部門要加強成品油市場及交通運輸?shù)认嚓P(guān)行業(yè)的監(jiān)測分析工作，及時協(xié)調(diào)解決出現(xiàn)的矛盾和門題，維護好企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營秩序。
(五)加強成品油市場監(jiān)管，組織好價格監(jiān)督檢查。
1、石油生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)要嚴格執(zhí)行國家價格政策。自覺維護市場價格秩序。
2、各級價格主管部門要加大成品油市場監(jiān)督檢查力度，嚴厲打擊利用價格調(diào)整之際搶購、因積的行為。打擊招搖惑眾、擾亂市場價格秩序的行為，維護成品油市場穩(wěn)定。
3、各省(市、區(qū))價格主管部門及中石油、中石化集團公司要在4月7日18:00前將調(diào)價方案的執(zhí)行情況、市場價格情況和存在問題報告我委價格司。
附:一、成品油供應(yīng)價格調(diào)整表
二、各省區(qū)市和中心城市汽、柴油最高零售價格表
國家發(fā)展改革委
二O一一年四月七日
品種調(diào)整前供應(yīng)價格調(diào)整后供應(yīng)價格
供軍隊等部門用90號汽油（Ⅱ）（標準品）80808580
供軍隊等部門用0號柴油（標準品）73307730
供軍隊用燈用煤油73707770
供軍隊用海軍燃料油52805570
航空汽油（標準品）955010140
90號汽油（Ⅱ）90號汽油（Ⅲ）0號柴油
一、實行一省一價的地區(qū)
北京市97809000
天津市93358485
河北省93358485
山西省94058540
遼寧省93358485
吉林省93358485
黑龍江省93358485
上海市97608970
江蘇省93908525
浙江省93908540
安徽省93858535
山東省93458495
湖北省93608510
湖南省94008570
河南省93558505
海南省94808620
重慶市95508695
廣東省941596458555
廣西自治區(qū)94808620
寧夏自治區(qū)93408485
甘肅省93208505
新疆自治區(qū)91158380
二、暫不實行一省一價的地區(qū)
呼和浩特市93508500
福州市93908530
南昌市93558505
成都市95558720
貴陽市95158645
昆明市95458675
西安市93208495
西寧市93008530
今日0號柴油價格_最新柴油價格查詢_今日柴油價格（2014年04月10日）參考價格
地區(qū)90號汽油(元/升)93號汽油(元/升)97號汽油(元/升)0號柴油(元/升)
北京7.2(京90號)7.71(京93號)8.21(京96號)7.66
上海7.15(滬90號)7.67(滬93號)8.17(滬96號)7.59
天津77.5687.16
重慶7.217.638.077.22
安徽7.047.527.977.19
福建6.787.538.057.15
甘肅6.687.457.887.06
廣東6.997.598.237.48
廣西7.17.638.257.21
貴州6.837.78.147.26
海南88.689.237.56
河北6.787.5687.16
河南7.077.57.937.2
黑龍江6.697.277.876.77
湖北7.097.548.147.24
湖南7.127.548.027.24
吉林6.697.428.187.03
江蘇7.067.497.927.12
江西6.737.538.097.2
遼寧6.697.478.017.05
內(nèi)蒙古6.76.877.376.82
寧夏7.047.477.97.04
青海6.6777.266.84
山東6.77.558.117.15
山西6.756.957.366.85
陜西6.87.457.887.05
四川7.117.598.197.3
***7.588.398.67.88
新疆6.537.087.636.72
云南6.887.478.037.22
浙江6.987.537.997.14
2022年第十四輪國內(nèi)成品油調(diào)價窗口將再次開啟，國內(nèi)油價或許將要迎來三連跌，此次下跌也是今年油價第四次下調(diào)。這次下跌，人們出行成本也會明顯降低，購車成本也將大大減少。根據(jù)我國柴汽油價格走勢圖可以預(yù)測，在受到市場需求以及美元匯率因素和國際因素等影響，未來國內(nèi)采汽油批發(fā)價格也將會持續(xù)回落。
本次預(yù)計油價下跌的92號汽油，95號汽油，0號柴油，三種汽柴油中，以用92號汽油為例的家用轎車可以在油價下跌后節(jié)省40元左右的價格，而重型卡車則可以減少將近440元左右的燃油成本。國內(nèi)汽柴油的價格降低為我國廣大汽車人帶來了福利，購車量將會浮動增加，汽車行業(yè)也將會迎來一次小高峰。在國際上，由于原油價格的降低，我國進口石油價格也會相應(yīng)減少。
對于本次柴汽油價格的下跌，專家表示，在本次周期內(nèi)，國際原油價也依然會持續(xù)跌落，因為受美國通貨膨脹的影響，沙特壓力加大，原油價格持續(xù)走低。為了緩解這一現(xiàn)象，美國總統(tǒng)也對沙特***進行了友好訪問，但是并沒有取到預(yù)期效果，原油市場依然處于供應(yīng)緊張的狀態(tài)。
對于以上情況，也有***人士認為，由于進入七、八月高溫多雨季，汽柴油市場疲軟；山東等地汽柴油出貨好轉(zhuǎn)達到產(chǎn)銷平衡，來預(yù)計今日汽柴油價格或許會出現(xiàn)上漲。從國際方面來看，俄羅斯天然氣輸送量的減少，美國戰(zhàn)略石油儲備的降低，也都有可能影響到原油價格的上漲。具體情況我們還要關(guān)注最新消息，以真實消息為準。最后小編也提醒大家，不傳謠不信謠，不管是油價持續(xù)下跌還是開啟上漲模式，希望大家都能放松心態(tài)，努力掙錢才是王道。
OK，本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。
