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易車訊?日前,易車前方探館團(tuán)隊(duì)拍攝到了新款榮威RX5MAX的實(shí)車圖片。此前,新車已經(jīng)接受預(yù)訂,并將于本屆車展正式開(kāi)啟預(yù)售。作為中期改款車型,新款榮威RX5MAX采用了新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,無(wú)論造型還是內(nèi)飾部分都有著較大幅度的調(diào)整。
造型方面,新款榮威RX5MAX采用了新家族化前臉造型,分體式大燈設(shè)計(jì)符合當(dāng)下潮流,同時(shí)大面積的進(jìn)氣格柵造型也更加夸張。車輛尾部的變化不太明顯,主要變化來(lái)自尾燈內(nèi)部及尾部保險(xiǎn)杠細(xì)節(jié)層面的調(diào)整。
動(dòng)力部分,新款榮威RX5MAX將繼續(xù)搭載1.5T及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133kW,傳動(dòng)部分,匹配6速自動(dòng)變速箱。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)匹配6速雙離合變速箱。
【知了汽車】在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,榮威汽車的設(shè)計(jì)可以說(shuō)是近幾年當(dāng)中非常具有特點(diǎn)的,并且在眾多的國(guó)產(chǎn)車當(dāng)中都比較有辨識(shí)度,而隨著榮威品牌的銷量提升,榮威家族的設(shè)計(jì)也得到了廣泛的認(rèn)可。日前,上汽榮威初次曝光了榮威RX5?PLUS的整車外觀圖,相比之前僅僅曝光了車頭局部的細(xì)節(jié)照片,此次的全車圖片看起來(lái)更完整,更具備量產(chǎn)的風(fēng)格,同時(shí)榮威RX5這次主打的“數(shù)字律動(dòng)”風(fēng)格更強(qiáng)調(diào)年輕化,新車疑似采用了更為簡(jiǎn)潔現(xiàn)代的全新標(biāo)志,視覺(jué)上更具年輕活力。
此次公布的整車外觀圖,再結(jié)合之前曝光的細(xì)節(jié)圖片來(lái)看,“數(shù)字律動(dòng)”設(shè)計(jì)將會(huì)成為榮威家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言的主要方向,整車的外觀方向更是從“頭”開(kāi)始進(jìn)行徹底的蛻變升級(jí),風(fēng)格化更為明顯,讓車頭形成了縱深立體化視覺(jué)效果,強(qiáng)調(diào)沖擊力,更符合一款SUV車型所需的力量感。引擎罩上采用多棱線的處理方式彰顯了自身的力量的同時(shí),也讓視覺(jué)重心轉(zhuǎn)移到前臉的部分。中網(wǎng)采用了盾形造型,配合上部小開(kāi)口的設(shè)計(jì),中間帶有亮色裝飾并且和兩側(cè)大燈相連,這樣的設(shè)計(jì)符合現(xiàn)在的流行觀念。
中網(wǎng)的格柵內(nèi)部更是與現(xiàn)款車型有了非常大的區(qū)別,內(nèi)部采用了榮威Vision-iM?Concept概念設(shè)計(jì)特征,命名為“參數(shù)化涌現(xiàn)榮麟紋理”,得以從概念車變成量產(chǎn)的外觀設(shè)計(jì),足見(jiàn)其成功的設(shè)計(jì)理念。中網(wǎng)部分最為搶眼的,當(dāng)屬全新設(shè)計(jì)的榮威品牌logo,相比之前的紅黑金配色,現(xiàn)在全新的logo設(shè)計(jì)更加追求簡(jiǎn)潔和傳神,扁平化的設(shè)計(jì)也是現(xiàn)在各個(gè)廠家都在使用的一種風(fēng)格。大燈部分的造型有了明顯的變化,外部采用LED日行燈,同時(shí)內(nèi)部設(shè)計(jì)給人以立體感造型,看起來(lái)更有質(zhì)感,大燈還和中網(wǎng)相連,中網(wǎng)飾條更是直插內(nèi)部,進(jìn)一步拉伸前臉的視覺(jué)寬度。
前臉底部的變化同樣明顯,兩測(cè)的霧燈位置改為L(zhǎng)ED光源燈組,同時(shí)造型上進(jìn)一步簡(jiǎn)化,更為立體化的造型讓中網(wǎng)看起來(lái)更是成為了視覺(jué)中心點(diǎn)。而從其曝光的圖片來(lái)看,榮威RX5?PLUS的配置也會(huì)很高,可見(jiàn)四點(diǎn)式雷達(dá)探頭,前置攝像頭以及ACC雷達(dá)的位置。
整車在外觀配色上采用了榮麟灰+熒黃的組合配色,撞色的設(shè)計(jì)看起來(lái)更有質(zhì)感,同時(shí)點(diǎn)綴的效果也非常適合這款車型,而螢黃顏色出現(xiàn)的位置也是增加了一抹亮色,僅僅在前中網(wǎng),側(cè)面底部以及四個(gè)輪轂處出現(xiàn),搭配的十分合理。
在車身尾部方面,榮威RX5?PLUS的變化相比現(xiàn)款車型也比較明顯,采用全新的尾燈造型,內(nèi)部光源全部為L(zhǎng)ED光源,同時(shí)在造型上和前大燈相呼應(yīng),尾部的飾條同樣也融進(jìn)尾燈一部分,而形成的造型也和前大燈一致,整體風(fēng)格更加統(tǒng)一。在尾門上部位置,榮威的英文字母也被放置到了這里,符合現(xiàn)在的審美風(fēng)格,而右下角則是RX5?PLUS的標(biāo)牌。尾部采用了上下雙重棱線設(shè)計(jì),給尾部增加了一絲設(shè)計(jì)感,同時(shí)底部采用了帶有鍍鉻裝飾的隱藏式尾排設(shè)計(jì),底部采用黑色配色,同樣起到了降低視覺(jué)重心的作用。
上汽榮威此次公布了全新RX5?PLUS的整車外觀圖,從圖上我們可以明顯看出榮威品牌的年輕化設(shè)計(jì)理念,年輕化戰(zhàn)略”即將全面開(kāi)啟,以智聯(lián)、美學(xué)、舒享、動(dòng)力、健康等方面的“PLUS”表現(xiàn),將會(huì)助力榮威品牌在市場(chǎng)上有更好的表現(xiàn)。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
近日,榮威iMAX8的內(nèi)飾渲染圖曝光。新車是榮威旗下的首款MPV車型,整車外觀造型高度還原了iM8?Concept概念車的設(shè)計(jì),整體視覺(jué)效果顯得十分科技時(shí)尚,而本次公布的內(nèi)飾圖片同樣極具科技感,將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),預(yù)計(jì)將于10月正式上市。
外觀方面,新車保留了其概念車的大尺寸進(jìn)氣格柵和車頭完美融合,中網(wǎng)則是采用了榮鱗設(shè)計(jì)元素,配合造型敦厚的前LED燈組和保險(xiǎn)杠兩側(cè)犀利的進(jìn)氣口。此外,新車前保險(xiǎn)杠采用立體設(shè)計(jì),以扭轉(zhuǎn)形面塑造剛性形象;光翼貫穿大燈則以一條簡(jiǎn)潔洗練的LED燈帶貫穿前臉,燈帶兩側(cè)向下勾勒出耀眼的燈型,盡顯科技風(fēng)范,帶來(lái)高價(jià)值觀感。
車身側(cè)面,新車腰線平直的貫穿車身,整體設(shè)計(jì)上沒(méi)有多余的線條,讓車輛側(cè)面看上干凈整潔,提升了車輛的美觀度。車尾部分,新車采用了寬厚的尾燈造型,搭配同樣寬厚且層次分明的尾部,讓車輛顯得巨大無(wú)比,符合該車MPV的定位。車身尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為5016/1909/1788(1782)mm,軸距為3000mm,將定位為中型MPV。
從內(nèi)飾圖片上可以看到,新車采用了全液晶儀表盤(pán),搭配三幅式多功能方向盤(pán)和懸浮式中控多媒體觸控屏。中控臺(tái)整體層次分明,電子換擋機(jī)構(gòu)被放置在中控中央。
另外,新車還為后排乘客提供了長(zhǎng)條形狀的液晶顯示屏,其可顯示車內(nèi)多項(xiàng)功能狀態(tài),并可支持觸摸操作。座椅方面,新采用了2+2+3的座椅布局,其中第二排的獨(dú)立座椅具備折疊頭枕、肩部支撐、腿托以及腰托等多項(xiàng)調(diào)節(jié)。
動(dòng)力方面,新車將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為169千瓦,峰值扭矩為370牛米,其具備350Bar高壓直噴技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)39.2%。傳動(dòng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是愛(ài)信8AT變速箱。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
榮威汽車總體而言做工在國(guó)產(chǎn)品牌中算是比較優(yōu)秀的。目前旗下最為熱銷的是SUVRX5。空間較大功能性很強(qiáng)電子配置豐富。不過(guò)榮威在轎車領(lǐng)域目前有些疲軟。榮威360以及350上市時(shí)間較長(zhǎng)競(jìng)爭(zhēng)乏力。全新360上市之后銷量還沒(méi)有大的起色。轎車領(lǐng)域的助理產(chǎn)品榮威i6變速箱頓挫以及廠家同款車不同配置問(wèn)題,引起廣大車主的極度不滿。
自榮威RX5(上圖)問(wèn)世以來(lái),可以說(shuō)榮威才算真正的走進(jìn)廣大人民群眾的視野,這款車不僅有顏值,而且空間大,用料也扎實(shí),最最重要的是掀起了互聯(lián)網(wǎng)汽車的風(fēng)潮。但是翻來(lái)歷史,RX5并不是第一個(gè)爆款,我個(gè)人認(rèn)為第一個(gè)爆款應(yīng)該算是榮威550。在2010年左右甚至一度月銷破萬(wàn),這對(duì)于12.68-18.98萬(wàn)的自主品牌A級(jí)車,非常不容易,目前雖已停產(chǎn),但江湖上依舊有他的傳說(shuō)。
替代550的是榮威i6。這款轎車采用了全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,外觀一看就知道變得更好看了,而且同樣的搭載了互聯(lián)系統(tǒng)。以前550油耗略高的問(wèn)題得到解決。1.0T/1.5T兩款藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī)讓這款車工信部綜合油耗只有5-6L,甚至1.0T還創(chuàng)造了2.99L吉尼斯世界紀(jì)錄。
RX5我感覺(jué)不錯(cuò)。各個(gè)方面都覺(jué)得很大氣。動(dòng)力十足。要買就要2.0T的。油耗也不高。當(dāng)然國(guó)產(chǎn)車也有一些毛病,總體來(lái)說(shuō)這種價(jià)位也只有國(guó)產(chǎn)車適合。我開(kāi)了一年多到現(xiàn)在沒(méi)有還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么毛病,也沒(méi)有出現(xiàn)什么異常情況。就是減震有點(diǎn)硬,SUV都是這樣。市場(chǎng)反映最好車型或者說(shuō)最成功車型當(dāng)屬RX5。
最近,MPV車型熱了起來(lái),很多品牌都推出新車型,榮威也不例外。經(jīng)過(guò)多年來(lái)的發(fā)展,它已經(jīng)在SUV和轎車領(lǐng)域都頗有建樹(shù),此次MPV領(lǐng)域的新產(chǎn)品算是彌補(bǔ)了產(chǎn)品線空白。
近日,上汽榮威不僅公布了車型局部圖,還正式給新車命名榮威iMAX8。其中,“i”代表智能(intelligence),意味著新車將繼續(xù)發(fā)揮榮威在智能網(wǎng)聯(lián)方面優(yōu)勢(shì);“MAX”則寓意“Make?Attitude?Xtreme”,意指“上乘品質(zhì),生而極致”;而“8”則代表了新車在榮威產(chǎn)品序列中的旗艦地位。
外觀
榮威首款MPV還未上市,就已經(jīng)吊足了大家的胃口,大家對(duì)實(shí)車也有著很高的關(guān)注度。近日網(wǎng)上最新曝光的量產(chǎn)車諜照,也讓我們搶先一睹它的實(shí)拍風(fēng)采。
從實(shí)拍圖和榮威iM8概念車的圖片對(duì)比看,兩車有著很高的相似度。新車采用巨大的榮麟格柵設(shè)計(jì),格柵內(nèi)部為榮麟紋填充,配合兩側(cè)犀利車燈和全新獅標(biāo),整體造型前衛(wèi),有著強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。另外,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前端延伸到兩端燈眉處的鑲邊和前杠下唇邊設(shè)計(jì),兩車也保持著高度一致。
榮威iM8概念車側(cè)身設(shè)計(jì)方面風(fēng)格更趨硬派,一條從前機(jī)蓋延伸至車尾燈處的硬朗線條,增加了車身力量感。車身下方腰線采用折面設(shè)計(jì)風(fēng)格,增加車型運(yùn)動(dòng)感。另外,A柱、D柱、車頂融為一體,配合黑色處理的B柱和C柱,營(yíng)造出懸浮車頂?shù)募纫暩校嚧暗倪吙蝻棗l,精致感加分。
車尾造型飽滿,一條鍍鉻飾條橫貫兩側(cè)車燈內(nèi),拉伸了尾部的橫向視覺(jué)寬度。榮威iM8概念車尾燈造型與新車公布的尾燈圖也有著很高的相似度。另外,后杠下部的仿格柵裝飾和空氣擴(kuò)散器設(shè)計(jì),以及兩側(cè)仿導(dǎo)氣口裝飾,都提升了整車運(yùn)動(dòng)氣息。
局部圖
就此次曝光的局部圖來(lái)看,榮威iMAX8可以說(shuō)是高度還原了榮威iM8概念車設(shè)計(jì)。
從圖中得知,新車前臉采用貫穿式前大燈設(shè)計(jì),造型修長(zhǎng)而犀利,視覺(jué)感立體而深邃,很有氣勢(shì)。與之前曝光的榮威iM8概念車相比,前大燈部分稍微有所變化,新車大燈中的三個(gè)LED遠(yuǎn)光模塊被移到C形日間行車燈之外。另外,從圖上可以看出,新車保留了榮威iM8概念車的榮麟紋格柵設(shè)計(jì)。
新車采用了五幅式雙色精車輪轂,每一幅都由兩條精車銀色飾條和一條高亮黑飾條穿插形成,層次感豐富。
車尾方面,星云流轉(zhuǎn)尾燈是榮威iMAX8的最大亮點(diǎn)。貫穿式鍍鉻飾條穿插其中,尾燈采用類似于“z”型折線造型,動(dòng)感而有力;并且,尾燈內(nèi)部使用了龍鱗紋理及立體幾何單元排列搭配,層次感豐富,還有著滿滿的高級(jí)感。
就目前信息,我們大膽猜測(cè),除公布的局部圖外,新車型其他設(shè)計(jì)或與榮威iM8概念車也會(huì)保持高度一致。
內(nèi)飾
另外,內(nèi)飾部分也首次曝光,新車采用懸浮式中控臺(tái)結(jié)構(gòu),換擋系統(tǒng)集成在中控面板下部,此外,新車采用三幅式多功能方向盤(pán),配置全液晶屏儀表和懸浮式寬屏液晶大屏。
動(dòng)力
動(dòng)力方面,新車型預(yù)計(jì)會(huì)搭載上汽最新研發(fā)的藍(lán)芯2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)匹配的將會(huì)是8AT變速箱,整體的動(dòng)力表現(xiàn)還是相當(dāng)優(yōu)秀的。
小結(jié)
榮威iMAX8就目前的表現(xiàn)可以說(shuō)是可圈可點(diǎn)。在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的MPV領(lǐng)域,它的出現(xiàn)也將與別克GL8、大眾威然共同組成上汽高端MPV三劍客,進(jìn)一步搶占中國(guó)高端MPV市場(chǎng)。據(jù)悉,新車型將于今年下半年正式上市。更多新車信息,敬請(qǐng)持續(xù)關(guān)注!
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