今日的汽油價(jià)格是多少

今日零時(shí)起，我國(guó)汽柴油價(jià)格每噸分別降低230元和220元（折合每升0.2元左右）。西安93#汽油最高零售價(jià)從6.49元/升降為6.30元/升，本次西安汽油最高零售價(jià)平均降幅0.18元/升。

汽油每噸降價(jià)230元

繼4月14日國(guó)家提高成品油價(jià)格后，今日零時(shí)起，成品油價(jià)格適當(dāng)下調(diào)。成品油生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)供軍隊(duì)及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)、國(guó)家儲(chǔ)備用汽、柴油（標(biāo)準(zhǔn)品）供應(yīng)價(jià)每噸分別降低230元和220元，調(diào)整后的汽、柴油供應(yīng)價(jià)分別為每噸7190元和6460元，其他成品油價(jià)格相應(yīng)調(diào)整。

對(duì)符合資質(zhì)的民營(yíng)批發(fā)企業(yè)最高供應(yīng)價(jià)格，按最高零售價(jià)格扣減400元確定。當(dāng)市場(chǎng)零售價(jià)格降低時(shí)，對(duì)民營(yíng)批發(fā)企業(yè)的供應(yīng)價(jià)格也要相應(yīng)降低，保持價(jià)差不小于400元。

省延長(zhǎng)石油集團(tuán)公司供中石油、中石化陜西銷售公司汽、柴油最高供應(yīng)價(jià)格比照以上規(guī)定，按中心城市最高零售價(jià)格扣減400元確定。具體供應(yīng)價(jià)格可在不超過最高供應(yīng)價(jià)格的前提下，由供需雙方協(xié)商確定。

西安汽油平均每升降0.18元

調(diào)價(jià)后，我省汽、柴油各價(jià)區(qū)最高零售價(jià)等額降低，西安93#汽油由原先的6.49元/升降為6.30元/升，汽油零售價(jià)平均降幅0.18元/升。西安柴油價(jià)格此次平均降幅0.20元/升，其中-10#柴油最高零售價(jià)由原先的6.71元/升降為6.51元/升。

液化氣最高出廠價(jià)按照與供軍隊(duì)等部門用90#汽油供應(yīng)價(jià)格保持0.92∶1的比價(jià)關(guān)系確定，供需雙方可在不超過最高出廠價(jià)格的前提下協(xié)商確定具體價(jià)格。據(jù)此計(jì)算，液化氣最高出廠價(jià)由原先的每公斤7.42元降為7.19元。

市民反應(yīng)：降價(jià)幅度低于預(yù)期

本報(bào)訊（記者陳靜濤）昨日下午，一些司機(jī)表示，成品油價(jià)格下調(diào)在意料之中，但此次調(diào)價(jià)幅度仍較保守，比預(yù)期少。

私家車主吳惠敏說(shuō)，從國(guó)際油價(jià)的降幅來(lái)看，此次調(diào)價(jià)幅度的普遍預(yù)期應(yīng)該在400～500元/噸。也有車主表示，下調(diào)了總比不調(diào)要好。

國(guó)內(nèi)的能源機(jī)構(gòu)認(rèn)為，此次下調(diào)油價(jià)有助于緩和目前強(qiáng)烈的通脹預(yù)期，但對(duì)國(guó)內(nèi)批發(fā)市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)或影響甚微。有西安一些民營(yíng)加油站認(rèn)為，這兩天國(guó)際油價(jià)有所反彈，如果后期國(guó)際原油價(jià)格繼續(xù)走高，也不排除主營(yíng)單位再度聯(lián)手推高油價(jià)。

我省居民用氣暫不調(diào)價(jià)

本報(bào)訊（記者張莉）今日零時(shí)起，國(guó)產(chǎn)陸上天然氣出廠基準(zhǔn)價(jià)格由每千立方米925元提高到1155元，每千立方米提高230元，提價(jià)幅度為24.9%。但據(jù)記者了解，我省居民用天然氣銷售價(jià)格暫不調(diào)整。

同時(shí)，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)還改進(jìn)了天然氣價(jià)格管理辦法，取消價(jià)格“雙軌制”，理順車用天然氣與成品油之間比價(jià)關(guān)系。這是我國(guó)在能源價(jià)格市場(chǎng)化改革方面邁出的謹(jǐn)慎和積極的一步。

發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，我國(guó)天然氣資源匱乏。據(jù)有關(guān)方面測(cè)算,2008年和2009年國(guó)內(nèi)天然氣供需缺口分別為30億和90億立方米左右，部分地區(qū)“氣荒”和加氣難現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。適當(dāng)上調(diào)天然氣價(jià)格，對(duì)于合理有效配置天然氣資源，保證天然氣生產(chǎn)供應(yīng)，十分必要且緊迫。

各地自行確定居民氣價(jià)

國(guó)產(chǎn)氣出廠價(jià)格調(diào)整后，地方城市燃?xì)夤镜馁?gòu)進(jìn)成本相應(yīng)增加，各地居民氣價(jià)調(diào)整的時(shí)間和幅度，由各地根據(jù)實(shí)際情況，在履行規(guī)定的聽證等程序后自行決定。

按中國(guó)城市燃?xì)鈪f(xié)會(huì)調(diào)查數(shù)據(jù)，全國(guó)平均每戶家庭每月炊事用氣約為20方，如果按照城市燃?xì)怃N售價(jià)格每方相應(yīng)提高0.23元測(cè)算，影響城市居民每戶每月增支4.6元左右。各地通過統(tǒng)籌安排對(duì)困難群體的各項(xiàng)補(bǔ)助，確保低收入群體不因民用天然氣售價(jià)調(diào)整而降低生活水平。

那么，我省的天然氣價(jià)格會(huì)不會(huì)變動(dòng)呢？據(jù)省物價(jià)局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，我省天然氣調(diào)價(jià)方案還正在制定中，居民用天然氣銷售價(jià)格暫不調(diào)整。

可適當(dāng)疏導(dǎo)出租車運(yùn)價(jià)

車用天然氣價(jià)格調(diào)整后，部分主要使用天然氣為車用燃料的城市，要妥善處理氣價(jià)調(diào)整對(duì)出租車運(yùn)營(yíng)成本增支的影響。已經(jīng)建立出租車運(yùn)價(jià)與燃料價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制的地方，可適當(dāng)疏導(dǎo)出租車運(yùn)價(jià)；沒有建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制的地方，可以采取發(fā)放臨時(shí)補(bǔ)貼等措施，來(lái)緩解氣價(jià)提高對(duì)出租車行業(yè)影響。

氣價(jià)雙軌制取消

發(fā)展改革委對(duì)存在一、二檔氣價(jià)的大港、遼河、中原三個(gè)油氣田價(jià)格進(jìn)行并軌，取消了價(jià)格“雙軌制”；進(jìn)一步擴(kuò)大價(jià)格浮動(dòng)幅度，允許供需雙方以出廠基準(zhǔn)價(jià)格為基礎(chǔ)，在上浮10％、下浮不限的范圍內(nèi)協(xié)商確定具體價(jià)格。要求各地原則上按照與汽油最高零售價(jià)格不低于0.75∶1的比價(jià)關(guān)系理順車用天然氣價(jià)格，保持車用氣的合理比價(jià)。

滿意請(qǐng)采納。