這幾年硬派越野車逆勢突圍，成為了汽車市場的一大增長點，尤其是誕生了坦克300這樣的現象級車型，銷量突飛猛進，消費者排隊等車，呈現出了供大于求的局面，也說明了近幾年硬派越野市場的快速擴張，2022年可以說是硬派越野爆發式增長的一年，在國內硬派越野熱的影響下，各大品牌都在發布自己的硬派越野車，今天我們就盤點一下會在2022年上市的六款國產硬派越野車型。

1、坦克500

作為今年坦克家族的旗艦車型，坦克500的誕生不僅是坦克品牌沖擊高端的表率，也是國產高端硬派越野車的首次嘗試，雖然國內硬派越野車發展多年，但是在高端領域任然被進口車型所壟斷，但坦克品牌的誕生則打破了這個定律。坦克500即將在3月下旬上市，肌肉感十足的外觀，霸氣的尺寸讓它擁有了媲美陸巡的外表，而5070mm/1934mm/1905mm，軸距2850mm，也讓它超越了普拉多的尺寸，而內飾設計則充滿了豪華感，用料做工很優秀，動力方面更是搭載了3.0T+9AT的動力總成，并配備了四驅系統，這樣組合下來稱它為國產硬派越野的天花板也不為過。

2、坦克400

主打硬派越野的坦克品牌今年怎能只發布一款車型呢？坦克400作為和坦克500同時期發布的新車型它也將在今年年內上市，相比坦克300的復古風和坦克500的肌肉風，坦克400走的是機甲路線，仿佛是軍用裝甲車一般，整車線條造型相當犀利，外觀棱角分明就像裝甲車一般。而內飾設計則是復古科技并存的風格，大尺寸的液晶中控屏搭配的金屬風格的三炮筒儀表盤，淡藍色的內飾搭配金屬質感裝飾以及真皮材質凸顯檔次感。動力方面預計搭載2.0T+8AT以及3.0T+9AT的組合，讓它能輕松應對各種路況。

3、捷途T-X

捷途T-X發布的那一刻，我真的中國品牌以及奇瑞汽車感到高興，中國品牌終于又有了一家車企參與到了硬派越野車的研發當中，而對于奇瑞來說它終于回到了硬派越野的生產隊列里。捷途T-X與坦克300類似的復古造型，只不過外觀上更像是路虎衛士，線條平直簡潔充滿力量感，目前捷途T-X尚處于概念車階段所以內飾還沒有曝光，動力方面預計搭載奇瑞的2.0T鯤鵬動力并且匹配8AT變速箱，而且該平臺還會誕生承載式和非承載式車身兩個版本。

4、全新一代BJ212

國產硬派越野的開創者終于要換代了，雖然北汽制造已經徹底和北汽沒了關系，但是新資本的加入卻推動了BJ212的改款換代，北汽制造將推出三款車型，分別為BJ212硬頂、BJ212軟頂、BJ212皮卡，也算是向BJ212進行了致敬，外觀上延續了BJ212的經典設計元素，圓燈蚌殼式機蓋以及寶塔式車身，走的依然是這兩年大火的復古元素。內飾設計則更加豪華符合當下消費者的需求，但是依然沒有脫離硬派越野的元素，比如雙檔桿的設計以及副駕駛前的扶手等。動力系統方面將搭載2.0T發動機匹配5MT或8AT變速箱。

5、BJ60

北汽方面作為越野世家也不甘落后，BJ60的出現填補了北汽中型SUV的空白，從目前曝光的諜照來看，它將基于BJ40的設計語言打造，但是車身尺寸更大定位更高，很有可能是一臺七座的中型硬派越野，內飾設計也更加的豪華會搭載大尺寸的液晶儀表以及中控屏，此外動力系統方面或看齊BJ80搭載2.3T以及3.0T發動機，四驅系統或為分時四驅，變速箱或為8AT變速箱。

6、比亞迪硬派越野

比亞迪似乎和硬派越野沒啥聯系，但是這幾年飛速發展的比亞迪也盯上了硬派越野市場，目前比亞迪的硬派越野車型已經開始裸車路試，套殼宋PLUS測試，尺寸或達到5米左右，并且會走復古造型路線，動力系統或搭載DM-p的插電混動動力總成，純電續航或達到200公里，綜合續航1000公里左右，不得不說插電混動搭配硬派越野這個組合將成為未來硬派越野的最佳選擇。

總結：硬派越野這幾年飛速發展，國產車突飛猛進，曾經日系獨占市場的現象一去不返，國產車終于站了起來，而且在硬派越野市場因為各種原因，日系車已經退居二線讓位國產車，如果你是越野車迷，又想買一臺硬派越野車，上述的幾款車型或許是你的不二之選。（文/優視汽車昊陽）

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