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內容概述：
涉水受困的脫困教程與涉水相關的車險知識閑言少敘，河南水患令人揪心，在沒有能力去進行現場救援的前提下，只能通過網絡普及一些相關知識；行人和非機動車盡量遠離積水路段，機動車此時也不應該盲目涉水駕駛。但有些道路已經不是積水的問題，大量的汽車隨著強大的水流已經達到無法控制的程度；如果遇到這樣的情況，需要做的有兩點。
提前解鎖車輛或做好破窗準備待水流減緩盡快離開車輛不論燃油汽車還是電動汽車，車輛在泡水之后總會造成12V低壓電路的功能異常或失靈；現在的車基本都用電子閉鎖，短路或斷電后會讓很多新手司機手足無措，結果可能是車內進水導致嚴重后果。遇到這種情況不要慌亂，車身雖然不是絕對密封，但通過縫隙處進水的速度還是比較慢的；也就是有充足的時間來找到打開車門的方式，正常車輛都會在電子解鎖的基礎上保留機械解鎖開關，有些會有預留按鍵、有些是雙拉手柄解鎖，自行嘗試找到解鎖方式很重要。
參考下圖組。
在解鎖之后如果水流速度較快，此時不應該嘗試開車門，否則車身在水流中難以穩定姿態，甚至可能造成翻車；而且內外部壓力不均衡，外部水壓過大也是無法打開車門的，只有等車內進水到水位與車外齊平，此時才可能打開車門。如車門無法打開的話，唯一的方式就是破窗；能用于破窗的工具可以從車里找，前排或后排座椅的頭枕都是可以拆掉的，按照下圖教程拆卸即可，拆掉之后用金屬撐桿尖銳部分猛擊側窗，一般沒有貼膜的車窗很容易擊碎，之后大力踹掉車窗即可；反之貼膜的車窗比較難以處理，但在擊碎后還是可以去除。
重點：在水流仍舊偏急、不適合打開車門離開車輛時，有天窗的車輛里可以打破天窗準備另一個逃生通道；這些車窗都是些區域鋼化或鋼化玻璃，一般只有前檔使用雙層夾層玻璃（內部有夾膠、難以完全破壞），所以除了前檔都可以作為選項。
假設外部水位過深且沒有掌握游泳技能的話，離開車輛之前要準備所有有浮力的東西，哪怕只是個大的飲料瓶都不能浪費；人體的密度其實和水相當，在水流平緩的時候可以嘗試深呼吸并閉氣，此時會往上浮；隨后只要能瞬間離開水面則要快速換氣，之后可以平躺在水面等待救援，這是上手最快的“漂浮術”，雖然還算不上會游泳但也能夠自救了。
關于車輛需要了解一個最重要的知識點：不要在水流湍急的時候嘗試就救援車輛！
這個問題講解了不止一次，曾經在救援隊時也開過相關內容的很多課程；任何東西都沒有生命重要，這點是要謹記的。而且車輛施救一定是在路面條件良好的前提下，水位能淹沒車門檻的位置的路面條件無法施救，重點是也沒有必要了；因為即便發動機沒有進水但車內進水也算是“水淹車”，而在熄火狀態下發動機進水也不會造成總成損傷，解決的方式只是拆卸清理或更換部分密封件而已。
所以車輛沒有必要冒風險去施救，但如果想要降低車輛的損失，確實需要了解兩種車險的功能。
【車損險】承保除地震以外，其他所有氣象條件導致的車損，包括洪水、暴雨、颶風、泥石流等；車輛如果只是造成損壞則承擔維修費用，如果達到報廢標準則會按照「承保評估價格」賠償車輛的損失，評估價格每年都在變，標準是同車齡的同款車的正常二手車評估價值。
所以沒有理由去冒風險救援車輛，只要加入這一險種，水淹車基本都會按照報廢標準處理，也就是車輛當作二手車賣掉了；反之沒有車損險就只能自行承擔車輛損失，在費改后的車損險價格很低了，這一險種不建議省去。
【座位險】全稱為機動車車上人員責任險，其承保范圍與車損險相同……這一險種了解一下就好，最好用不到才好。
關于特殊交通氣象條件與車輛和車險的知識就了解這些吧，遇到不可抗力的氣象要避免添亂，車輛盡量停放在高位，地庫盡量不要停車；目前河南已經有多個救援隊開啟了快速聯系通道，周邊省區的救援隊也都陸續奔赴，愿河南無恙、愿人人平安。
編輯：天和Auto-汽車科學島
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