汽車安全科技以飛快速度進步，各種先進電子控制功能帶給駕駛更多幫助，也讓事故傷亡率不斷下降。但對于消費者來說，各車廠即使相同的技術卻使用不同命名，很容易讓人感到困惑。未來這個狀況也許有機會改善，因為美國運輸部正聯手一些汽車知名團體嘗試統一命名。
簡單舉一些例子就好，ESP、VSC、VSA、DSC，這四個英文縮寫有多少人能夠在不查詢資料的情況下，立刻分辨出來代表的是什么安全系統？也許對***汽車媒體來說這算是送分題，然而絕大多數消費者看到這些復雜而各自充滿創意的命名，只會感到一頭霧水。甚至有可能輕易被銷售話術給說服，因而下單購買。這個問題不光是在國內，在美國市場也同樣嚴重，因此包含ConsumerReport、消費者報告、AAA美國汽車學會、IIHS公路保險協會、NHTSA美國高速公路安全局…等多達10個知名團體，先前就已經發起聯合運動，試圖推動安全系統命名統一。雖然僅由各自所屬勢力與出版品發動，并未對車廠有實質影響，但畢竟這幾個都屬于曝光度和能見度很高的相關團體，因此仍然發揮了一些作用。
現在連美國運輸部也一同加入支持行列，表態贊成命名統一。不過這僅為道德勸說和訴諸輿論，并沒有透過法律手段，因此也不具備任何強制性。但隨著愈來愈多包含官方在內的勢力加入命名統一陣營，相信很快就會對車廠帶來更多壓力。安全系統命名統一的好處在哪？簡單來說，消費者可以清楚知道想選購的車輛上有哪些自己需要的配備，而且也不會因為車廠花俏且看似先進的命名方式導致出現錯誤期待。根據美國安全學會調查，單項ADAS先進駕駛輔助系統最多可能會有多達20種不同名稱。舉例來說，盲點偵測系統可能就有BlindSpotInformationSystem、BlindSpotMonitor、LaneChangeAlert…等，令人眼花撩亂。
常見安全系統統一命名建議Adaptivecruisecontrol：ACC車距維持巡航系統
Activedrivingassistance：ADS車距維持巡航系統含轉向輔助
Lanekeepingassistance：LKA車道維持輔助
Blindspotwarning：BSW盲點警示
Forwardcollisionwarning：FCW前方撞擊警示
Lanedeparturewarning：LDW車道變換警示
Parkingobstructionwarning：POW停車障礙物警示
Rearcrosstrafficwarning：RCTW后方來車警示
Automaticemergencybraking:AEB自動緊急剎車
