現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)，無(wú)論是陸戰(zhàn)、空戰(zhàn)還是海戰(zhàn)，制空權(quán)能否奪取，都將影響到戰(zhàn)斗的勝利與否。在經(jīng)過(guò)30多年的高速發(fā)展后，中國(guó)空軍已經(jīng)成為目前世界上，無(wú)論是從戰(zhàn)斗機(jī)種類(lèi)，還是戰(zhàn)斗機(jī)質(zhì)量上，能夠挑戰(zhàn)美國(guó)空軍的選手。

在30年的高速發(fā)展中，中國(guó)的四代機(jī)家族得到了快速的發(fā)展和壯大，殲-10A/B/S/C戰(zhàn)斗機(jī)、殲-11A/B/BS/BH/BSH/BG戰(zhàn)斗機(jī)、殲-15戰(zhàn)斗機(jī)、殲-16/16D戰(zhàn)斗機(jī)，以及從俄羅斯進(jìn)口的蘇-27SK/UBK戰(zhàn)斗機(jī)、蘇-30MKK/MK2戰(zhàn)斗機(jī)、蘇-35S戰(zhàn)斗機(jī)，為中國(guó)空軍提供了強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力保障。

而現(xiàn)在，不僅中國(guó)已經(jīng)有了殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī)和殲-35隱身戰(zhàn)斗機(jī)等五代機(jī)，美國(guó)空軍也在抓緊列裝F-35A隱身戰(zhàn)斗機(jī)。那么，中國(guó)空軍還需要再大規(guī)模裝備四代機(jī)嗎、

美國(guó)空軍目前也仍然在進(jìn)行改革，2025年是美國(guó)空軍的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。

目前在四代機(jī)方面，美國(guó)空軍還擁有934架F-16C/D型戰(zhàn)斗機(jī)、222架F-15C重型戰(zhàn)斗機(jī)、32架F-15D重型戰(zhàn)斗機(jī)、219架F-15E“攻擊鷹”戰(zhàn)斗機(jī)，總數(shù)為1407架。至于144架F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)，將會(huì)逐步換掉同等數(shù)量的F-15C/D戰(zhàn)斗機(jī)。

對(duì)于美國(guó)空軍來(lái)說(shuō)，最大的變動(dòng)，其實(shí)是逐步使用F-35A隱身戰(zhàn)斗機(jī)取代F-16C/D戰(zhàn)斗機(jī)。當(dāng)然，現(xiàn)在因?yàn)镕-35A隱身戰(zhàn)斗機(jī)遲遲無(wú)法進(jìn)入“全速生產(chǎn)”模式，導(dǎo)致這個(gè)計(jì)劃受挫。但這也清楚地表明了，美國(guó)空軍不會(huì)再對(duì)F-16這類(lèi)戰(zhàn)斗機(jī)注入精力。

將會(huì)出現(xiàn)明顯的“重型機(jī)化”

美國(guó)空軍的四代機(jī)機(jī)群到2025年時(shí)，將會(huì)出現(xiàn)明顯的“重型機(jī)化”，除了F-22A和F-35A之外，美國(guó)空軍未來(lái)奪取制空權(quán)的戰(zhàn)場(chǎng)上，主力將會(huì)是144架F-15EX，以及部分機(jī)況較好的F-15C/D，219架F-15E“攻擊鷹”雖然也有一部分空戰(zhàn)能力，但主要任務(wù)還是展開(kāi)對(duì)地攻擊任務(wù)。

四代機(jī)數(shù)量上，截止到2021年的數(shù)據(jù)，進(jìn)口戰(zhàn)機(jī)方面，中國(guó)從俄羅斯進(jìn)口了36架蘇-27SK戰(zhàn)斗機(jī)、40架蘇-27UBK戰(zhàn)斗機(jī)、24架蘇-30MK2戰(zhàn)斗機(jī)、76架蘇-30MKK戰(zhàn)斗機(jī)、24架蘇-35S戰(zhàn)斗機(jī)。

這五款都是純進(jìn)口來(lái)的

國(guó)產(chǎn)第四代戰(zhàn)斗機(jī)中，中國(guó)生產(chǎn)了105架殲-11A戰(zhàn)斗機(jī)，殲-11B/BS/BH/BSH/BG系列的總量在300架左右，殲-10A/B/S/C在526架左右，殲-16在225架左右，殲-15在60架左右、殲-16D目前數(shù)量不會(huì)超過(guò)一個(gè)大隊(duì)，我們按12架左右來(lái)算。

全部加起來(lái)，中國(guó)海空軍目前擁有的四代機(jī)總數(shù)，大約在1429架左右，從總數(shù)上來(lái)看，是多于美國(guó)空軍1407架四代機(jī)規(guī)模的。

應(yīng)該已經(jīng)有人發(fā)現(xiàn)上文中存在的一個(gè)問(wèn)題，那就是我是拿中國(guó)海空軍所有四代機(jī)來(lái)和美國(guó)空軍的四代機(jī)比較的。實(shí)際上，如果再加上美國(guó)海軍的488架F/A-18E/F“超級(jí)大黃蜂”、433架F/A-18A/B/C/D“大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)、96架“咆哮者”的話(huà)，美國(guó)海空軍的四代機(jī)總數(shù)，可以達(dá)到2424架。

之所以要拿中國(guó)海空軍所有的四代機(jī)，單獨(dú)和美國(guó)空軍的四代機(jī)比，是因?yàn)槟壳爸袊?guó)海空軍還有部分任務(wù)重疊，比如中國(guó)海軍航空兵裝備的殲-10系列戰(zhàn)斗機(jī)、殲-11系列戰(zhàn)斗機(jī)和24架進(jìn)口的蘇-30MK2戰(zhàn)斗機(jī)，就執(zhí)行了部分岸基防空和反艦任務(wù)，美國(guó)空軍則不需要。

實(shí)際上，中國(guó)海軍航空兵已經(jīng)開(kāi)始逐漸像美國(guó)海軍航空兵一樣，將發(fā)展精力轉(zhuǎn)向艦載機(jī)部隊(duì)，但目前，中國(guó)海軍航空兵中的岸基航空兵部隊(duì)，仍然在執(zhí)行中國(guó)空軍應(yīng)該執(zhí)行的作戰(zhàn)任務(wù)。

所以，如果把艦載機(jī)剃掉，也就是60架殲-15戰(zhàn)斗機(jī)也剔除掉的話(huà)，目前中美兩國(guó)純粹的用于非遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)四代機(jī)數(shù)量對(duì)比，應(yīng)該是1369架對(duì)1407架。

除了數(shù)量方面的問(wèn)題外，中國(guó)空軍四代機(jī)機(jī)群面臨的另一個(gè)問(wèn)題，就是機(jī)齡較大的四代機(jī)占比不低。早期因?yàn)槿鄙偎拇鷻C(jī)（當(dāng)年還叫三代機(jī)），從俄羅斯進(jìn)口的蘇-27SK/UBK和部分組裝的殲-11A，算起來(lái)總數(shù)在181架左右，使用強(qiáng)度都比較大。

殲-11BS

相比之下，殲-11B/BS/BH/BSH/BG戰(zhàn)斗機(jī)的情況還算不錯(cuò)。2008年，中國(guó)空軍開(kāi)始裝備第一架大量使用國(guó)產(chǎn)設(shè)備的殲-11B戰(zhàn)斗機(jī)。隨后，以殲-11B戰(zhàn)斗機(jī)為基礎(chǔ)的殲-11BS/BH/BSH，乃至這兩年現(xiàn)身的殲-11BG戰(zhàn)斗機(jī)，都陸續(xù)現(xiàn)身。

殲-11BG

殲-11B系列戰(zhàn)斗機(jī)曾經(jīng)在2015年短暫停產(chǎn)，隨后在2017年又復(fù)產(chǎn)。短暫停產(chǎn)的原因是準(zhǔn)備給性能更強(qiáng)悍的殲-11D戰(zhàn)斗機(jī)讓路。但隨著中國(guó)空軍發(fā)現(xiàn)殲-11D戰(zhàn)斗機(jī)夾在殲-11B系列、殲-16和殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī)之間后，殲-11D就沒(méi)有了消息，殲-11B系列重新恢復(fù)了生產(chǎn)。

殲-11D

這也就意味著，對(duì)于中國(guó)空軍來(lái)說(shuō)蘇-27的這個(gè)機(jī)型發(fā)展上限，應(yīng)該就是殲-11BG/殲-16/殲-16D這類(lèi)戰(zhàn)斗機(jī)了。在這個(gè)基礎(chǔ)上再堆疊技術(shù)或者資源，就影響到五代機(jī)的發(fā)展了。

既然美國(guó)海空軍加起來(lái)有2424架四代機(jī)，那么我們不妨把中國(guó)海軍航空兵也算進(jìn)來(lái)。

中國(guó)海軍到2025年時(shí)，服役的航母總數(shù)應(yīng)該為3艘，目前“遼寧”艦、“山東”艦兩艘航母算上岸基輪換，殲-15及其衍生型的數(shù)量上限應(yīng)該是90架，003型航母要給殲-35留位置，所以殲-15的數(shù)量大概在60架左右。也就是說(shuō)，海軍航空兵的艦載機(jī)到2025年時(shí)，最多還能增加約60架，類(lèi)型可能包含雙座型的殲-15S、彈射型的殲-15T和電戰(zhàn)型的殲-15D。

殲-15D

中國(guó)空軍的四代機(jī)機(jī)群最大的變動(dòng)，其實(shí)并不是數(shù)量的增加，而是機(jī)型的更新。

早期的蘇-27SK/UBK/殲-11A，需要逐步替換為殲-16戰(zhàn)斗機(jī)。而部分殲-11B系列戰(zhàn)斗機(jī)，則需要通過(guò)現(xiàn)代化升級(jí)，至少升級(jí)到殲-11BG的水平，以便和殲-16一起應(yīng)對(duì)來(lái)自F-15EX的挑戰(zhàn)。

四代機(jī)中，除了殲-16會(huì)以替換舊機(jī)的方式增加產(chǎn)量外，最有可能增加產(chǎn)量的就是殲-16D電子戰(zhàn)機(jī)了。考慮到除了東南沿海方向外，我們?cè)谖鞅狈矫孢€有和印度空軍交手的可能，所以殲-16D也有扎根西北的可能。

殲-16D

考慮到除了配合四代機(jī)外，殲-16D還有配合殲-20這種五代機(jī)作戰(zhàn)的需要，所以，保守估計(jì)，殲-16D電子戰(zhàn)機(jī)的數(shù)量到2025年時(shí)，至少需要提升到48架的規(guī)模，也就是說(shuō)，應(yīng)該再增加約36架。

因?yàn)橐鎿Q掉大量機(jī)齡較大的四代重型機(jī)，殲-16/16D到2025年時(shí)的裝備總數(shù)，將會(huì)在500架-600架之間。屆時(shí)，殲-16/16D將會(huì)成為中國(guó)四代機(jī)群的“絕對(duì)主力”。

因此，加上海軍航空兵新增的90架四代機(jī)，以及36架殲-16D，到2025年時(shí)，中國(guó)保守還能再增加126架四代機(jī)，將目前的1429架四代機(jī)，提升到1555架的水準(zhǔn)。

當(dāng)然，美國(guó)空軍打算用F-35A逐步替換900多架F-16C/D戰(zhàn)斗機(jī)，中國(guó)500多架的殲-10戰(zhàn)斗機(jī)，又會(huì)被哪款戰(zhàn)斗機(jī)逐步替換掉呢？這才是最吸引人的地方。

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