一般來講，如果不是新年系列，很少有品牌會把自己的新品放在年末發布，腕表也是如此，可就在剛過去的2020年末，還是有一款新表驚艷到了不少人。

它就是雷達（Roda）的“紅色庫克船長”。

紅色對中國人來說不陌生，但在腕表上卻不多見。

而庫克船長（CaptainCook）系列，也不以紅色見長，作為一個現代冒險的海洋系列，更常見的表盤顏色是藍色。

所以當它用上紅色時，可以說帶給了表迷們相當大的震撼和驚喜。

其實這次的紅色庫克船長也是一枚青銅表，遵循了系列62年問世時的經典元素設計，表殼采用了青銅材質，更為難得的是它的表盤和表圈（鑲嵌）都用上了陶瓷，而且都是紅色。

可能有人不知道，由于大部分的紅色顏料都不耐高溫，紅色陶瓷非常難燒制，程度絲毫不亞于勞力士的紅藍陶瓷百事圈，有著絕對的高超工藝性，更加難得的是，這款紅色庫克船長的公價才不到兩萬（￥19900元）。

紅盤紅圈搭配銅質表殼，是它的最大亮點。

實際上，紅色庫克船長的“紅”為勃艮第紅（Burgundy）。

帶點暗啞，相對起普通紅色來說，會更深一點，這也恰好貼合了青銅表偏向復古風格的表達，讓它的復古不單單只是古樸而已，而是更加端莊的華麗，多了一點耀眼的浪漫色彩。

42mm的表徑，也讓它有了份量上的魁梧，不會令紅色變得嬌氣。

不過，這枚紅色庫克船長的機芯就要普通一點了，搭載的是ETAC07.611，比較基礎，80小時動儲，但考慮到它的價格，整體還是相當有吸引力的。

雷達的“紅腕表”，去年還有一款紅色的GoldenHorse。

它的表盤被親切地稱為“煙熏表盤”。

采用黑紅兩色，由外到內過渡漸變的設計，雖然不是純粹的紅，但看起來很有神秘感，表型以品牌在1957年推出的Horse表款為原型，看起來會偏成熟一點。

表殼以碳化鈦金屬陶瓷結合不銹鋼打造，紅色在中間能夠映射出更為明亮的光澤感來，機芯也是ETAC07.611。（參考價：￥12600元）

看來，雷達似乎對紅腕表情有獨鐘。

不過，紅色一直以來都不是大熱的表盤顏色，至少在機械表上面很少見。

盡管綠盤同樣騷氣十足，也依然備受熱捧。

但相比之下紅色更為奔放和熱烈，更加大膽和鮮明，并不太符合人們印象中機械表穩重傳統的特點，要是搭配正裝，無疑更顯突兀。

可紅色也有紅色的樂趣所在，光鮮亮麗的紅色能直接吸睛，點綴出腕間，并且它讓腕表不再只是腕表，更是表達佩戴者積極樂觀情緒的細節所在。

對中國人來說，紅腕表則會更有感染力。

紅色是代表喜慶，吉祥，勇氣和斗志的顏色，它寓意著“好彩頭”，如果說穿紅衣駕馭不來容易俗氣的話，那么入手收藏一枚紅腕表，則完全稱得上別致的品味之選了，在一般的黑白藍盤中更容易脫穎而出。

只有一個雷達當然還遠遠不過癮，下面葉子就繼續來推薦幾款一眼就讓人忘不了的紅腕表。

尤其是我們的春節新年將近，如果有計劃購置新表的朋友，不妨將與眾不同的它也納入到考慮之中，討個好彩頭。

第一款自然是讓人想“一勞永逸”的勞力士了。

記性好的小伙伴應該忘不了，今年年中，勞力士發布的新蠔式恒動「糖果盤」中就有一款“珊瑚紅”。

勞力士珊瑚紅更加接近橘紅色。

不像稍微暗淡的勃艮第紅那樣，它的色彩感更要昭著，直擊眼球，鮮艷欲滴，所以即便是用在蠔式恒動這樣偏老氣設計的表款上，你也能夠直接地感受到它的年輕與活躍。

這款表有3個尺寸選擇，分別是41mm、36mm、31mm，葉子個人比較推薦偏小一點的，年輕活力的同時也不失細致和精巧感。

搭載的機芯全是勞力士于2020年全新推出的機芯，41mm和36mm的為3230型，31mm的為2232型，走時更加精準穩定。（參考價：￥34000元起/31mm）

這枚Omega“紅盤超霸”并不是最近這兩年的新款式，比較冷門。

它是一款賽車計時腕表，大表盤用上了深紅色，其中加入了12小時、30分鐘、小秒盤等三個黑色小表盤，并都有巴黎飾釘點綴，黑色的測速表圈上的刻度值也用上了紅色，與表盤形成呼應。

整體黑紅的配色組合，或多或少弱化了紅色的熱烈視覺表現，不會那么大膽夸張，可黑紅質感顯然會更為飽滿。

40mm的表徑不大不小剛剛好，機芯搭載的是Omega自己的3330機芯，具有52小時動儲。（參考價：￥33000元）

2019年的時候，積家的翻轉系列（ReversoTribute）也發布了一款“紅色小秒針”。

這枚紅色小秒針為中號鋼款，尺寸為45.mmx27.4mm，厚度為8.5mm。

表盤顏色也為勃艮第紅色，暗淡的紅色搭配矩形表型可謂相得益彰，醒目出彩之余，亦不會過分夸張明烈，暗紅的魅惑感搭配規矩的外形設計，給人充滿張力的典雅風范，獨特而濃郁。

機芯是積家的822/2，具有42小時的動儲。

這款紅腕表來自豪利時的BigCrown系列，是繼承了品牌前身***航空計時器資質的典范之作，屬于經典的大表冠飛行腕表款式，其中標志性的槽紋表圈很有復古魅力。

最關鍵的表盤顏色上，它的紅色實際更加接近于棕紅色，比勃艮第紅還要深一點，少了一點鮮亮與活躍，但復古味道更甚。

同樣是40mm的表徑，搭載了自家的754機芯，具有38小時的動儲，此外也有著出色的抗震性能。（參考價：￥12000元）

其實今年豪利時還推出了一款青銅材質的紅色BigCrown款式。

雖都是紅青銅，但與第一款的雷達紅庫克船長不同，這么深的紅色搭配銅質來看，反而會顯得有點“臟舊”了一些，特別還是復古的表款，并沒有其它紅腕表那般的鮮活可人。（參考價：￥15400元）

最后一款是來自帝舵迅騎系列的計時腕表。

可能你會覺得它與上面的Omega的超霸款式有點相似，同樣是計時腕表，同樣是黑紅搭配。

但仔細一看你會發現，它的表圈顏色為銀黑色，以啞光陶質打造，搭配上鮮紅色表盤，整體并沒有那么深沉，因為表殼加以磨砂處理，而是煥發出了通透的細膩感，光彩耀人，卻又不會過分，時髦性更足。

42mm的表徑偏大，但考慮到它是為摩托騎手打造的，也就能夠接受了，點綴在腕間的紅色也能彰顯騎士那不甘安分的躁動個性。

機芯搭載著ETA7753，具有44小時的動儲。（參考價：￥35000元）

事實上，紅色腕表雖然不多見，但也絕不只有上面說到的品牌以及款式，包括萬國、泰格豪雅等品牌在內，也都可以找到。

紅色的熱情高漲，讓腕表絕不會安分地守在腕間，它會擴展出來，以表達主人向上活躍的“好動”情緒。