如果只是單純的比較駕駛操作上的難度，那么自動(dòng)擋汽車自然是公認(rèn)的要比手動(dòng)擋的車低上一些的，不過可別以為不進(jìn)行一定程度了解便可以拿到自動(dòng)擋的車直接上手隨便開，自動(dòng)變速箱上所帶有的擋位標(biāo)識(shí)同樣也有不少。那自動(dòng)擋上的P、R、N、D、S、L到底是什么意思呢？老司機(jī)對(duì)此一一進(jìn)行了解答，并表示：一句口訣教會(huì)你！

在上面所提及的各個(gè)變速箱具體擋位中，最為基礎(chǔ)常見的便是P、R、N、D這四個(gè)，那么按順序先來說說P擋。其實(shí)P在這里表示的就是PARKING的首字母，也就是停車的意思，P擋對(duì)應(yīng)的便是車輛的停車駐車擋，切入之后便可以通過變速箱中的機(jī)械鎖止機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的制動(dòng)。再就是R擋，它是車輛的倒車擋，掛入之后變速箱的動(dòng)力輸出軸便會(huì)進(jìn)行反轉(zhuǎn)，然后就可以進(jìn)行倒車操作了。而N擋基本上可以視同為手動(dòng)擋車型上的空檔，在需要發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)用到這個(gè)擋位，需要注意的是自動(dòng)變速箱切入N擋后并不會(huì)完全切斷變速箱內(nèi)部一些傳動(dòng)部件和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的動(dòng)力聯(lián)系。D擋就是車輛驅(qū)動(dòng)擋了，正常情況下這個(gè)擋位是自動(dòng)擋車型在行駛過程中最常用到的檔位，掛入之后踩下油門車輛便能前進(jìn)了，并自動(dòng)調(diào)節(jié)變速器的傳動(dòng)比，省心又省力。

接下來再說說有的自動(dòng)擋車型上會(huì)出現(xiàn)了S和L這兩個(gè)擋位，其中S擋上的S便是英文單詞SPORT的首字母，S擋也就是運(yùn)動(dòng)擋。基本工作職能和D擋驅(qū)動(dòng)擋差不多，最大的區(qū)別在于擋位升降的反應(yīng)速度上，切入S擋之后變速箱會(huì)表現(xiàn)的相當(dāng)激進(jìn)，尤其是降擋會(huì)變的更加積極，以此來提升車輛的運(yùn)動(dòng)性能。而L擋就是自動(dòng)變速箱的低檔位，在需要用到發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于車輛的強(qiáng)牽引力比如說在上陡坡和下長坡時(shí)會(huì)用到這個(gè)L擋，切入之后變速箱會(huì)將傳動(dòng)比鎖定在一個(gè)較高的數(shù)值上，基本上可以視為始終保持在手動(dòng)擋車型的1擋或者2擋上。

以上就是老司機(jī)所指出的，自動(dòng)擋汽車上的P、R、N、D、S、L擋所代表的意思了，如果覺得有些難記的話，不妨嘗試下這個(gè)記憶口訣，具體內(nèi)容是“P停，R倒，N空，D走，S飆，L爬”，簡潔明了又準(zhǔn)確。