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東航遇難者家屬已獲1485萬元賠款(東航583空難責任追究)

  • 生活
  • 2023-04-19 13:33

大家好,我是嚴眼看天下。寫好玩文章,交天下朋友。

“3.21”東航MU5735航空飛行器事故已經發生10天了,除了現場救援的事之外,對傷亡者和失事飛機的保險理賠也已經開始了。

截至3月29日,人保財險等保險公司合計向東方航空公司預付保險賠款1.16億元(這是賠償失事飛機的)。

而在人身保險方面,目前已有11家公司向遇難人員家屬支付14筆賠款,金額合計1485萬元。

今天也借著這個事故,和大家說說保險的那些事。

(一)

各位朋友家里有車的,都知道每年要定期給車輛買保險,這個保險其實分成兩個部分,一個是賠車、一個是賠人。

賠車的是指你的車撞別的車了,或者撞到墻上了什么的,甚至包括車丟了,保險公司就給給你賠錢。

尤其是剛買的新車,大家上的保險更多,什么玻璃險、劃痕險之類的,說白了就是車有個風吹草動,就找公司理賠。

而賠人的錢主要用于車撞人的情形,老司機都知道,寧愿撞豪車、不要撞到人。

人哪怕只是被你輕輕地撞倒,各種檢查肯定少不了,如果發生亡人事故了,那賠償就奔著百萬去了,這也是現在為什么三者險都一兩百萬的原因。

賠人還有一方面是車里面的人,畢竟發生大事故的時候,車損毀了都是小事,司機和車里的乘客有傷亡的話,都要花錢啊!

(二)

例子舉完了,大家會發現一個問題,這樣的保險很不全面,而且全靠自愿。

比如剛才說的三者險,有些人就不愿意花錢買很高的額度。那出事以后的賠償,就會出現同樣是死亡,賠償金額天差地別。

包括這次事故中飛機上的乘客,為什么目前只有14筆賠款呢?

一方面這是第一批,后續還需要進一步核實那些人買了保險,保額是多少。

另一方面就是基本可以肯定,這架飛機上的乘客部分沒有購買額外的商業保險,到時候賠償的金額不會太高。

不過鑒于這起事件太過引人注目,賠償金額也不會低,只不過每次這樣死了都不公平,總讓人感覺不舒服。

(三)

關于買保險的事我就不多說了,我重點介紹一下為什么在都沒有買保險的情況下,死亡的人賠償金額不一樣的事。

我們國家商業保險是按照你購買的保額進行理賠,如果是基本的五險一金什么的,那賠償就和你的戶口有關系了。

因為國家社保賠償里有一條,是按照你戶籍所在地上年平均職工收入來核算金額,具體多少倍和死亡年齡有關。

那就代表著,經濟發達的北上廣地區,相比經濟落后的西部地區,死亡后拿的錢要多。

從這個角度來說,發達地區的戶口在這方面都有優勢,怪不得大家削減腦袋都要去。

不過話說回來,其實商業保險、尤其是意外險這一塊其實費用很低,很少的錢就能買到很高的保額。

友情提示一下,買意外險不要在買機票的網站或者APP上買,而是去保險公司那兒專門買,價格低、保額高。

文章的最后,還是希望大家都平平安安的,保險的金額再高,對于死者是沒有任何意義的,好好活著才是對家人最大的支持。

關于東航遇難者家屬已獲1485萬元賠款,你有什么想說的嗎?歡迎關注留言。

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