廣西北海市的“北海”一名來自其海城區地角鎮的同名漁村“北海村”，由于此地最早開發人群都是疍家漁民，他們長年集中居住在靠近避風港的村落，該避風港面向北面海域（北海市是個半島），所以此村得名“北海村”。

“朝滄梧而夕北海”，北海的名字很早就有了,北海地名的形成，定位于康熙元年（1662）年，清***設“北海鎮標”作為“北海”地名的稱謂。由于此種說法轉述頻繁、引證廣泛，因此成為一個定例。據文史資料記載，“北海”一詞可追溯至宋朝甚至是魏晉南北朝時期，這個時期，“北海”更多的是被外國人所稱呼。1965年6月，北海由廣東省劃歸廣西壯族自治區，北海之名也一直沿用至今。

北海的歷史變遷與發展

1.形成村落

北海的地名最早見于明代傳記《萬歷武功錄》，記載了一場發生在萬歷七年（1579年）郁林酋長聯合北海酋長發起的起義運動。北海從清朝乾隆年間（1736—1795年）形成村落”北海村“。當時土瘠民貧，人們聚族而居，大者不過數十家，小的僅數家。村莊建筑形態以土墻竹瓦或茅草屋為主。北海古諺曰：”人窮住竹瓦，竹瓦住窮人“。此外，有疍家人在外沙內港避風。

2.形成交易點

清朝嘉慶年間（1796—1820年）陸地上的村落依然是土墻竹瓦為主。外沙已經成為水上居民固定的泊船之處，也有疍家人在外沙建起高腳屋，以長木為樁，棚建樁上，故人稱疍家棚。疍家人需要糧食和淡水，陸上的人需要海魚為食，漸形成簡單的交易場所。

3.形成商港雛形

清朝道光中期（1830—1840年），形成為漁民提供生產、生活用品的簡單集市。此后，逐漸形成商港雛形。沙脊街就是在這一時期形成的，被稱為北海第一街。它的建因是因為人們選擇海邊隆起的沙堤進行貿易而逐漸成型。沙脊街由西向東，石條鋪路，街面2米寬。臨街房屋有統一的屋檐、馬頭墻和木板門墻，是嶺南地區小鎮的典型商鋪建筑。北海就以海邊沙灘地帶的商業街形成了一個初具規模的商業區。

4.形成西南大通道的出口

清朝道光末年、咸豐初年西江航道農民起義不斷，廣西、云貴的往來貨物改由北海進出，北海獲得了大量的商業機會和發展契機，迅速成長為西南大通道的出口。逐步形成了升平、東泰、東華、東安、大興、西靖等街道。

北海的發展得到了合浦***的重視，認為必須加強對北海商埠的治安和管理。于是在咸豐五年（1855年），將設于南康的珠場巡檢司移駐北海，坐鎮包括南萬、高德、獨樹根、地角在內的二十多個村落。北海首次成為次縣級行政機構駐所之地。這標志著北海從聚居點及簡易市場轉變為城市。

5.形成通商口岸

清朝光緒二年（1876年）《中英煙臺條約簽訂》，北海被迫成為對外通商口岸。1877年4月2日北海成立海關，正式開埠。英國人吉德任稅務司。同年，英國在北海設立領事館。此后法國、德國、奧匈帝國、意大利、葡萄牙、美國、比利時等國家也先后在北海設立領事館或領事代理處。交匯、醫院等機構也在北海建立起來。

進入民國后，北海迎來了規模擴大、地位提升的關鍵時期：1926年3月16日正式成立北海市政籌備處，由合浦管轄變為直屬廣東省管轄。

1927年，在市政籌備處的規劃下，借鑒廣州騎樓街道的樣式，進行了城市道路的擴建改造，原西靖、大興、升平、東安、東華、東泰等街道由西向東連通擴建為寬9米的騎樓街道，統稱珠海路。此外后街拓展成為中山路。

北海歷史文化演變

一個城市的發展，應該是其內在和外在推動力共同作用的結果。借助自身的基礎、條件，與特定的機遇結合，在“內”“外”合力的作用下，就會實現可持續的快速發展。

2000多年前的漢代，北海屬下的合浦就是“海上絲綢之路”的重要始發港。這條見諸史乘的最早對外海上貿易航線，從北部灣畔的合浦等地出發，沿中南半島海岸，經南洋抵達印度洋，進入中亞，與名聞遐邇的陸上“絲綢之路”殊途同歸。《漢書》記載的這條海上航線，并非一般的民間往來，而是一條由“黃門”宦官和譯長率領、私商應募參與的官路。北海在兩漢時代就成為對外***的前沿地帶，成為傳播中華文明和中外經濟文化交流的重要門戶。

十九世紀，清王朝在帝國主義的堅船利炮逼迫下打開了閉關鎖國的大門。在1876年簽訂的《中英煙臺條約》中，北海與蕪湖、溫州、宜昌一起被辟為通商口岸，英、法、德、日等相繼在這里設立領事館、洋關、教堂，開辦洋行、醫院、學校，北海成為列強入侵劫掠資源的落腳點以及擴張大西南的通道。在“歐風東漸”的過程中，北海作為得風氣之先的沿海城市，其接納西方工業文明之早令人嘖嘖驚嘆：光緒十一年（1885年），北海即設立了官辦的電報局；光緒二十四年（1898年），英、法教會在北海開辦義學和女子學校，開設英、法文課程；光緒二十六年（1900年），北海的英國教會用上了電燈；同年，借助從英國進口的設備，北海有了木材機械加工；光緒三十四年（1908年），人們就能在北海的英國領事館里觀賞到電影默片；1909年，北海出現了中外合辦的電燈公司；1918年，飛機的蹤影現身北海，到了1929年，北海開通了與廣州的航空郵路……當地至今還保留著眾多西洋建筑，以及有著中西合璧風格的老街。

文化伴隨著城市的發展，不斷豐富和發展。近幾年，北海市***制定了充分發掘***歷史的文化資源促進城市發展的策略，通過弘揚歷史文化培養人們對城市的認同感和榮譽感，用***精神凝聚心智，提高市民素質，塑造城市品格，構成以***為靈魂的城市先進文化和人文精神家園，把文化的張力變成城市的活力；把文化的影響力變成城市的競爭力；把文化的軟實力變成社會生產力，并以這種薪火相傳的文化“定力”，作為強大的精神支柱，為發展提供源源不竭的動力。

城市發展與“產城人文”四維融合

在經濟全球化和區域經濟一體化深入發展的背景下，在加快實施《廣西北部灣經濟區發展規劃》的進程中，北海已經站到了新的歷史起點上。2010年中國東盟自由貿易區建成，作為在古代“海上絲綢之路”時期就與東盟密切交往的城市，北海的跨越發展，除了產業的興旺、經濟的繁榮，同時應體現歷史文化的光大，體現城市文化品格和城市精神。

發掘歷史文化資源，重塑北海的文化形象。2019年北海市***與曲江新鷗鵬簽訂了曲江新鷗鵬·北海教育城項目合作協議，市委書記、市人大常委會主任王乃學，市委副書記、市長蔡錦軍親自出席簽約儀式并見證簽約，彼時北海市官方媒體《北海日報》在頭版頭條的顯著位置報道了此事。該項目的簽約，可謂是北海市的一件大事。

據了解，曲江新鷗鵬·北海教育城項目總投資約120億元人民幣，是廣西自治區重點推進項目，由曲江新鷗鵬文化教育控股集團投資建設，總占地約1500畝，據項目相關負責人介紹，曲江新鷗鵬·北海教育城占據北海城市門戶和發展軸向，承載教育、公園、商業、住區四大城市功能，圍繞“四所學校一座城”的規劃理念，全系植入中國教育巴川系學校，是北海首個集教育mall、絲路不夜城、主題公園群、超高層商務地標、9A精裝住宅等航母級配套于一體的“產城人文”四維融合的全能生活大城。

曲江新鷗鵬·北海教育城項目相關負責人介紹，目前項目一期建設正在快速推進，該項目的

成功建設，能夠有效把城市、社會、人文三大要素合理配置，不僅能夠完善教育產業鏈條，保障教育品質，升級城市功能并改善城市教育生態，而且通過引入先進的國際化教學理念，能夠有效整合全球教育聯盟資源，全面提升北海市的教育國際化水平，曲江新鷗鵬·北海教育城項目不僅僅是北海最高端的教育綜合體，更是北海最高端的豪宅項目，在這里將享受到絕佳的工作、學習、生活新體驗，盡享高品質生活。

昨天的文化，明天的經濟。北海已經站到了新的歷史起點上，深入發掘歷史文化資源，重塑北海的文化形象，尋根探本，以史為鑒，揚起***風帆，共筑增長一極。北海將重鑄輝煌。（文/董成竹）

2020/7/19