【每點新防務(wù)（1489期）11月9日】：003直接上10萬噸有必要嗎？隨著已經(jīng)3條電磁彈射器軌道已經(jīng)開始陸續(xù)鋪設(shè)，外界對其下水舾裝的日子估計也不遠(yuǎn)了。但從上次圖片看甲板還有“大洞”沒有封閉，可能明年希望比較大。至此，對于003的“核、常”之爭可能已經(jīng)塵埃落定了，但關(guān)于其到底有多大噸位的爭論，卻正甚囂塵上。不少網(wǎng)友感覺在前兩艘滑躍起飛航母已經(jīng)達(dá)到6萬噸后，003和004肯定會直接“對標(biāo)”尼米茲級或福特級的10萬噸排水量，認(rèn)為這樣我們的航母艦隊才算是“一步到位”了。

其實003或004到底會在建成后擁有多大的噸位，如果弄清楚我們的定位和戰(zhàn)略規(guī)劃以后就比較清楚了。美國海軍現(xiàn)有的10艘尼米茲級航母和未來替換的福特級都是10萬噸級，當(dāng)然之所以選擇這個噸位并不是美國海軍拍腦袋的決定。畢竟這個噸位是美國海軍用幾十年全球部署和實戰(zhàn)經(jīng)驗換來的，考慮到了艦載機攜帶數(shù)量、每天最大出動架次、持續(xù)作戰(zhàn)能力和可供其停靠補給的碼頭數(shù)量等綜合因素決定的。

與之相比我們的海軍在未來自然沒有美國海軍這樣全球部署、全球到達(dá)的需要，但從國防白皮書上看，我們的海軍將逐步實現(xiàn)向近海防御與遠(yuǎn)洋護(hù)衛(wèi)方向轉(zhuǎn)變，這就需要我們的未來航母具備較大噸位，以攜帶比現(xiàn)在2艘中型滑躍航母更多的物資以便執(zhí)行對我們海上運輸線的保衛(wèi)任務(wù)。可是這樣為了適應(yīng)遠(yuǎn)洋的重型航母噸位，我們卻不必追求和美國海軍航母一樣的10萬噸級航母，以及每天上百架次以上的艦載機出動指標(biāo)。畢竟考慮到建造數(shù)量和造價，以及海外補給港口的缺失，這種噸位我們在和平時期根本用不上，而在戰(zhàn)時也無法對其進(jìn)行有效支援，因此10萬噸級對我們來說比較“雞肋”。

因此003和004的噸位就已經(jīng)被限制在6-10萬噸之間了，而8萬噸則是比較合適的選擇。因為全平甲板的先天優(yōu)勢就是可以充分利用艦艏空間進(jìn)行停靠艦載機，從而為批量回收艦載機時提升周轉(zhuǎn)效率。并且就攜帶的艦載機與極限出動效率來看，8萬噸級搭配3條電磁彈射器，就已經(jīng)足以滿足我們的需求。雖然美國海軍福特級把每日艦上75架艦載機峰值出動架次定位240次左右，但這個前提是要距離目標(biāo)近、目標(biāo)密集等苛刻條件的，而實際中美國海軍航母即便在“沙漠風(fēng)暴”行動中也沒達(dá)到過每天120架次的出動率。并且最近美國智庫研究表明，追求持續(xù)出動率高于每日80架次是沒有必要的——而這個數(shù)值恰恰是8萬噸級航母最為理想的日出動峰值。

所以，在003或004未來交付海軍后，完全可以通過日漸成熟的操作和科學(xué)有據(jù)的甲板調(diào)度規(guī)劃，在我們8萬噸級003上發(fā)揮出不亞于10萬噸級超級航母的戰(zhàn)斗力——當(dāng)然前提并不是依靠其進(jìn)行遠(yuǎn)洋出擊作戰(zhàn)。而為了完成這一目標(biāo)，我們不僅僅不要建造先進(jìn)、可靠的003這種硬實力，還要加上日后訓(xùn)練有素的艦員、科學(xué)的規(guī)劃調(diào)度等軟實力，這才能使我們的重型航母在島鏈外發(fā)揮出最大戰(zhàn)斗力。當(dāng)然，新一代隱身艦載機的加持，也是我們能在一定程度上“抹平”與10萬噸航母差距的有力推手，而前不久新一代隱身艦載機又剛剛試飛成功——這個時機是不是很巧呢！